{"product_id":"bachmann-bs209-m1-system-9-slot-backplane-module","title":"وحدة اللوحة الخلفية Bachmann BS209 M1 ذات 9 فتحات لنظام M1","description":"\u003ch2\u003eوحدة لوحة التوصيل الخلفية Bachmann BS209 M1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتعمل \u003cstrong\u003eBachmann BS209\u003c\/strong\u003e، المُدرجة أيضًا باسم وحدة لوحة التوصيل الخلفية \u003cstrong\u003eBS209\u003c\/strong\u003e، كمكوّن أجهزة مخصص للدعم الميكانيكي وتوجيه إشارات الناقل الداخلي ضمن منصات نظام التشغيل الآلي Bachmann M1. توفر اللوحة الأساسية ذات الفتحات التسع توصيلات طاقة وبيانات عالية السرعة عبر لوحة التوصيل الخلفية بين وحدات إمداد الطاقة ووحدات المعالجة المركزية وبطاقات الإدخال\/الإخراج التوسعية. وقد صُممت الوحدة للتركيب على قضيب DIN وفقًا للمعيار EN 60715، وتحافظ على آليات قفل مقاومة للاهتزاز لتثبيت واجهات الوحدات في مواجهة الصدمات الميكانيكية أثناء التشغيل المستمر.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمواصفات الأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلَمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBS209\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBachmann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنمسا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e495 x 137 x 23 mm (العرض: 55 mm × 9 فتحات، الارتفاع مع لسان التأريض: 137 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30 إلى +60 deg C (أفقيًا)، -30 إلى +55 deg C (رأسيًا)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوزيع سلبي عبر ناقل لوحة التوصيل الخلفية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسعة الوحدات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 فتحات للوحدات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع التركيب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتثبيت سريع على قضيب DIN وفقًا للمعيار EN 60715\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التخزين\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 إلى +85 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالرطوبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمن 5% إلى 95% دون تكاثف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفئة الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالفئة 1 (مع لسان تأريض بموصل حماية)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eسرعة اتصال ناقل لوحة التوصيل الخلفية وتوسيع كثافة الإدخال\/الإخراج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتحقق Bachmann BS209 أقصى سرعة لاتصال ناقل لوحة التوصيل الخلفية من خلال الحفاظ على مسارات ناقل نحاسية منخفضة الممانعة عبر الفتحات التسع جميعها. وتتيح بنية الناقل هذه نقل البيانات بشكل حتمي خلال ميكروثوانٍ بين وحدات المعالجة المركزية وبطاقات الإدخال\/الإخراج المتصلة. ومن خلال زيادة كثافة الإدخال\/الإخراج ضمن مساحة مدمجة واحدة، تلغي الوحدة اختناقات توصيل الأسلاك الخارجية بين الرفوف. وتحافظ واجهة الأجهزة على توافق ذاكرة الفلاش الثابتة عبر البطاقات المركبة، ما يتيح اتصالات سلسة بوحدة التحكم دون التسبب في انعكاسات لإشارات مادية أو زيادة في زمن الاستجابة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف تتعامل BS209 مع التأريض الوقائي عبر البطاقات المركبة؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: تتضمن لوحة التوصيل الخلفية لسان تأريض مدمجًا من الفئة 1 يقبل موصلًا مخصصًا للتأريض الوقائي. وعند تركيبها على قضيب DIN وفقًا للمعيار EN 60715، تُنشئ نقاط التلامس الزنبركية الداخلية مسارات تأريض مباشرة من كل فتحة وحدة إلى قضيب التأريض المركزي في الخزانة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل توجد حدود لتقليل الأداء الحراري مرتبطة باتجاهات التركيب الرأسي؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: نعم. عند تركيب BS209 في اتجاه رأسي، ينخفض الحد الأقصى لدرجة حرارة التشغيل من +60 deg C إلى +55 deg C لمراعاة خصائص تبديد الحرارة بالحمل الطبيعي عبر فتحات الوحدات العلوية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eركّب لوحة التوصيل الخلفية BS209 أفقيًا على قضيب DIN وفقًا للمعيار EN 60715 داخل الحاوية، مع التأكد من تثبيت جميع مشابك تثبيت اللوحة بإحكام على مقطع القضيب الفولاذي. صِل كابلًا نحاسيًا مخصصًا للتأريض الوقائي بلسان التأريض السفلي قبل تركيب الوحدات النشطة لضمان تأريض الهيكل وفق الفئة 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eثبّت كل وحدة M1 رأسيًا في موضع الفتحة المخصص لها، وادفعها مباشرة إلى الخلف حتى يستقر الموصل الخلفي متعدد السنون بالكامل في رأس لوحة التوصيل الخلفية. أحكم ربط جميع براغي تثبيت الوحدات العلوية والسفلية لتأمين نقاط تلامس مقاومة للاهتزاز. حافظ على خلوص أدنى قدره 50 mm أعلى وأسفل مجموعة لوحة التوصيل الخلفية لضمان تدفق هواء رأسي دون عوائق.\u003c\/p\u003e","brand":"BACHMANN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52890630947128,"sku":"BS209","price":185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/245..jpg?v=1788256474","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/ar\/products\/bachmann-bs209-m1-system-9-slot-backplane-module","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}