{"product_id":"ge-multilin-239-motor-protection-relay","title":"مرحل حماية المحرك GE Multilin 239","description":"\u003cp\u003eيعمل \u003cstrong\u003eGE Multilin 239\u003c\/strong\u003e، المعروف أيضًا باسم \u003cstrong\u003eMULTILIN-239\u003c\/strong\u003e مرحل حماية المحرك، كمكون مادي مخصص للنمذجة الحرارية، واكتشاف الأعطال بناءً على التيار، ومراقبة المحرك ضمن أنظمة الطاقة الصناعية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتحليل اللاحقة ومصفوفة الطراز\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعد Multilin 239 منصة مرحل معيارية. تمثل هذه الوحدة المحددة الطراز الأساسي 239، الذي يوفر ميزات الحماية الأساسية لمحركات الحث ثلاثية الطور. لا توجد لاحقات وظيفية إضافية محددة في البيانات المقدمة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات المادية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMULTILIN-239\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجنرال إلكتريك\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3 كجم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5 سم × 13 سم × 13.5 سم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق صناعي قياسي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيعتمد على مصدر الطاقة المساعد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنطق الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج الحراري، عدم توازن الطور، الحمل الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالاتصال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفذ تسلسلي مدمج\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eالتحكم الصناعي وتوافق البرنامج الثابت\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eينفذ \u003cstrong\u003eMULTILIN-239\u003c\/strong\u003e خوارزميات حماية المحرك على منصة مخصصة تعتمد على معالج دقيق. تعد توافقية فلاش البرنامج الثابت ضرورية للحفاظ على سلامة محرك النمذجة الحرارية ودقة حسابات عدم توازن الطور. يتواصل الجهاز عبر واجهة تسلسلية مدمجة، تتطلب إعدادات توقيت حتمية لضمان اتساق البيانات المرسلة إلى أنظمة الإشراف (SCADA\/DCS) مع قيم التيار المقاسة ميدانيًا. يقتصر توسيع كثافة الإدخال\/الإخراج على الأطراف الفيزيائية المتوفرة؛ ويجب على المستخدمين التأكد من برمجة نسب محولات التيار (CT) بشكل صحيح لمنع فقدان الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يدعم Multilin 239 تبديل الهيكل الحامل للمرحل أثناء التشغيل (hot-swapping)؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: لا. لم يُصمم المرحل للتبديل أثناء التشغيل. يجب عزل جميع مدخلات التحكم والتيار من محولات التيار (CT)، وفصل مصدر الطاقة المساعد، قبل محاولة إزالة أو تركيب الوحدة لتجنب تلف المعدات وضمان سلامة الأفراد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف يجب تكوين النموذج الحراري لأنواع المحركات المحددة؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يجب إدخال معلمات النموذج الحراري، بما في ذلك عامل خدمة المحرك والتيار الكامل للحمل (FLA)، عبر الواجهة الأمامية أو برنامج الاتصال. راجع بيانات لوحة اسم المحرك لمعايرة منحنيات الفصل في المرحل بدقة وفقًا للخصائص الحرارية الخاصة بالمحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eركب المرحل في حجرة مفاتيح نظيفة مقاومة للاهتزاز، مع ضمان بقاء الشاشة مرئية لمراقبة الحالة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأنهِ جميع مدخلات محولات التيار (CT) باستخدام موصلات كابلات عالية الموثوقية؛ وتأكد من إحكام الاتصال الفيزيائي بأطراف محولات التيار في المرحل لمنع الوصلات ذات المقاومة العالية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمرر أسلاك إشارات الإدخال\/الإخراج الثنائية بشكل منفصل عن موصلات الطاقة الرئيسية لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) على مدخلات منطق المرحل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق من تطابق جهد مصدر الطاقة المساعد مع تصنيف لوحة اسم المرحل قبل تشغيل الوحدة لتجنب فشل مصدر الطاقة الداخلي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eأرض الهيكل بشكل آمن إلى قضيب الأرضي في المفاتيح باستخدام شريط نحاسي منخفض المقاومة لتسهيل تحويل الارتفاعات العابرة بفعالية.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52661369700664,"sku":"MULTILIN-239","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/MULTILIN-239.jpg?v=1784276557","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/ar\/products\/ge-multilin-239-motor-protection-relay","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}