{"product_id":"ge-multilin-869-ep5p5b5hrranngmpbbsennbn-motor-protection-relay","title":"مرحّل حماية المحرك GE Multilin 869-EP5P5B5HRRANNGMPBBSENNBN","description":"\u003cp\u003eمصمم للحماية والتحكم عالي الأداء في المحركات المتوسطة إلى الكبيرة، يوفر مرحل الحماية للمحرك \u003cstrong\u003eGE Multilin 869-EP5P5B5HRRANNGMPBBSENNBN\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e869-EP5P5B5HRRANNGMPBBSENNBN\u003c\/strong\u003e) تنفيذًا مباشرًا ماديًا وكهربائيًا لمنطق إدارة المحرك والمراقبة التشخيصية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتفصيل اللاحقة ومصفوفة الطراز\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e869\u003c\/strong\u003e: معرف سلسلة الطراز الأساسي لنظام حماية المحرك Multilin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE...NBN\u003c\/strong\u003e: سلسلة التكوين التي تحدد مجموعات الإدخال\/الإخراج والاتصال وميزات الحماية المخصصة لبيئات تطبيق المحركات.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e869-EP5P5B5HRRANNGMPBBSENNBN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Multilin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأصل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوفقًا لوثائق المصنع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 كجم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشكل قياسي لتركيب في رف سلسلة 869\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبيئة صناعية قياسية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحسب جهد التحكم المساعد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوظائف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحمولة زائدة، حمولة ناقصة، اختلال الطور، حراري، خطأ أرضي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمراقبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتبع الحالة في الوقت الحقيقي، تسجيل تذبذب عالي الدقة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eشبكات Profinet \/ EtherNet\/IP الحتمية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيدعم المرحل 869-EP5P5B5HRRANNGMPBBSENNBN بروتوكولات الاتصال الحتمية اللازمة لحماية المحرك الحرجة زمنياً وقياس بيانات المزامنة الطورية (IEEE C37.118). يتطلب التكامل في بنى الشبكات الالتزام الصارم بحدود سرعة اتصال الحافلة لضمان معالجة إشارات الفصل وتحديثات الحالة دون تأخير. يجب التأكد من توافق فلاش البرنامج الثابت مع النظام الرئيسي للحفاظ على سلامة مكدس البروتوكولات. تعزل بنية المعالجة الداخلية للمرحل تسجيل أحداث الأعطال عالية السرعة عن حركة بيانات الإشراف، مما يضمن أن بيانات التذبذب لا تؤثر على توقيت فصل الحماية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يمكن تبديل 869-EP5P5B5HRRANNGMPBBSENNBN أثناء تشغيل المحرك؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: لا. يجب عزل نظام الحماية عن مدخلات محولات التيار وطاقة التحكم قبل الإزالة لتجنب فصل المحرك غير المقصود أو تلف دوائر أخذ العينات الداخلية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف يتم استخدام وظيفة قياس المزامنة الطورية في هذا المرحل؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: تمكّن قياسات المزامنة الطورية IEEE C37.118 من الإبلاغ المتزامن زمنياً للمعلمات الكهربائية، مما يسمح بالمراقبة على نطاق واسع وتحليل ما بعد الحدث عند التكامل مع مراكز تجميع بيانات الطور (PDCs).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتركيب:\u003c\/strong\u003e ثبت المرحل في فتحة اللوحة باستخدام معدات التثبيت المرفقة. تأكد من دعم وزن 9 كجم بشكل كافٍ لمنع إجهاد هيكلي على الحاوية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأسلاك:\u003c\/strong\u003e قم بإنهاء مدخلات تيار الطور وتيار الأرض باستخدام أطراف مناسبة الحجم. استخدم كابلات ملتوية مزدوجة معزولة لجميع الاتصالات التناظرية والاتصالات لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتأريض:\u003c\/strong\u003e وصل طرف تأريض هيكل المرحل مباشرة إلى قضيب الأرضي الحامي (PE) في الخزانة. يلزم وجود وصلة تأريض منخفضة المقاومة لضمان فعالية عناصر الحماية الداخلية من الارتفاعات المفاجئة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتحقق:\u003c\/strong\u003e قبل تشغيل المحرك، تحقق من تكوين جميع نقاط ضبط الحماية وتأكد من مطابقة جهات الاتصال المدخلة\/المخرجة مع منطق نظام التحكم.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52638869782840,"sku":"869-EP5P5B5HRRANNGMPBBSENNBN","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/869-EP5P5B5HRRANNGMPBBSENNBN1.jpg?v=1784017269","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/ar\/products\/ge-multilin-869-ep5p5b5hrranngmpbbsennbn-motor-protection-relay","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}