{"product_id":"eb511-yokogawa-er-bus-interface-module-centum-dcs","title":"EB511 Yokogawa ER Avtobus İnterfeys Modulu CENTUM DCS","description":"\u003ch3\u003eMəhsul Təsviri\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEB511, Yokogawa Electric Corporation-un \u003cstrong\u003eCENTUM CS, CENTUM CS 3000 və CENTUM VP Paylanmış İdarəetmə Sistemləri (DCS)\u003c\/strong\u003e üçün hazırlanmış yüksək etibarlılıqlı avtobus interfeys moduludur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBu modul, \u003cstrong\u003eER Bus (Genişləndirilmiş Uzaqdan Avtobus)\u003c\/strong\u003e kommunikasiya şəbəkəsi üçün kritik qapı rolu oynayır və \u003cstrong\u003eField Control Station (FCS)\u003c\/strong\u003e ilə uzaq I\/O düyünləri arasında deterministik və yüksək sürətli məlumat mübadiləsini təmin edir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEB511, \u003cstrong\u003e10BASE-2 IEEE 802.3 koaksial fiziki qat\u003c\/strong\u003e istifadə edir və paylanmış idarəetmə arxitekturaları boyunca stabil şəbəkə sinxronizasiyasını təmin edir. Bu modul, proses vaxtının dəqiq müəyyənləşdirilməsini qoruyaraq uzaq I\/O genişləndirilməsi tələb edən sənaye müəssisələrində geniş istifadə olunur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModul həmçinin I\/O alt sistemi və DCS kommunikasiya əsas xətti vasitəsilə idarə olunan \u003cstrong\u003eHART, PROFIBUS və FOUNDATION Fieldbus\u003c\/strong\u003e kimi sahə alətləri protokolları üçün protokol ötürmə inteqrasiyasını dəstəkləyir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eƏtraflı Texniki Xüsusiyyətlər\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpesifikasiya\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelin Tanınması\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEB511\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModul Funksiyası\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER Bus (Genişləndirilmiş Uzaqdan Avtobus) İnterfeysi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistem Uyğunluğu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCENTUM CS \/ CS 3000 \/ CENTUM VP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvtobus İnterfeysi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖzəl ER Bus konnektoru\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtokol Ötürmə\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHART, PROFIBUS, FOUNDATION Fieldbus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnerji Təchizatı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBackplane-dən enerji (daxili 5 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCərəyan İstehlakı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eİzolyasiya Metodu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTransformator qoşulması\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eİşləmə Temperaturu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0°C-dən +50°C-ə qədər\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÖlçülər\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm × 127 mm × 127 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÇəki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3 kq\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eŞəbəkə Quruluşu və Topologiyası\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEB511 adətən CPU düyünündə və ya avtobus çevirici vahidində quraşdırılır. O, uzaq I\/O kabinetləri və sahə idarəetmə düyünlərinə çatmaq üçün koaksial 10BASE-2 kabelindən istifadə edərək idarəetmə şəbəkəsi əlaqəsini genişləndirir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRedundant arxitekturalarda iki EB511 modulu \u003cstrong\u003eetibarlı kommunikasiya yolları\u003c\/strong\u003e təmin etmək üçün yerləşdirilir. Əgər bir kommunikasiya yolu və ya ötürücü sıradan çıxarsa, sistem proses I\/O kommunikasiya kəsilmədən avtomatik olaraq ehtiyat yola keçir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBu ER Bus arxitekturası, mövcud koaksial infrastrukturun qorunması və idarəetmə sisteminin etibarlılığının artırılması tələb olunan köhnə zavodların modernləşdirilməsi layihələrində xüsusilə faydalıdır.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTez-tez Verilən Suallar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEB511 birbaşa Vnet\/IP-ni dəstəkləyirmi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eXeyr. EB511 ER Bus koaksial kommunikasiya üçün nəzərdə tutulub. Müasir sistemlərdə Vnet\/IP əsaslı şəbəkələr üçün VI451 və ya oxşar Vnet\/IP qapı modulları kimi interfeys modulları tələb olunur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e10BASE-2 ER Bus üçün maksimum kabel məsafəsi nə qədərdir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMaksimum standart seqment uzunluğu \u003cstrong\u003ehər 10BASE-2 seqmenti üçün 185 metr\u003c\/strong\u003edir. Daha uzun məsafələr üçün avtobus təkrarlayıcıları və ya optik lif çeviriciləri tələb olunur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBu modul isti dəyişdirilə bilərmi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBəli. Redundant ER Bus konfiqurasiyalarında EB511 sistem işləyərkən, ikinci kommunikasiya yolu aktiv olduğu müddətdə dəyişdirilə bilər.\u003c\/p\u003e","brand":"YOKOGAWA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51854928871736,"sku":"EB511","price":188.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/EB5111.jpg?v=1772675158","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/az\/products\/eb511-yokogawa-er-bus-interface-module-centum-dcs","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}