{"product_id":"ge-ds200xdsag1a-fuel-pressure-management-board","title":"Платка за управление на налягането на горивото GE DS200XDSAG1A","description":"\u003cp\u003eКонфигуриран за регулиране на налягането на горивото в системите Mark V Speedtronic, \u003cstrong\u003eGE DS200XDSAG1A\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eDS200XDSAG1A\u003c\/strong\u003e управляваща платка) осигурява директно физическо\/електрическо изпълнение.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eРазбор на суфикса и матрица на модела\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDS200XDSAG1A служи като специализирана интерфейсна платка в архитектурата на управлението Mark V. Поради едноделното обозначение, посочено в техническата документация, няма допълнителни хардуерни вариации или подварианти за този конкретен каталожен номер.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eХардуерни спецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eПараметър\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eСпецификация\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодел\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200XDSAG1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМарка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПроизход\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСАЩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТегло\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 кг\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРазмери\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе са посочени\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРаботна температура\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C до +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКонсумация на енергия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+5 VDC при 6 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВходно напрежение\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 VDC +\/- 5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eУправляващо захранване\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 VDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВходни канали\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eИзход\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 VDC соленоид за спиране\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eДетерминистични мрежи Profinet \/ EtherNet\/IP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE DS200XDSAG1A\u003c\/strong\u003e използва серийни протоколи RS-422 за поддържане на детерминистична комуникация с външни сензорни елементи, като Honeywell Smart Pressure Transducers. Платката улеснява нисколатентно събиране на данни през своите 12 входни канала, гарантирайки, че променливите на налягането на горивото остават в определените зададени стойности за стабилност на турбината. Поддържа архитектури с резервирани входове на сензори за осигуряване на непрекъснатост на сигнала. Интегрираната логика може директно да управлява 125 VDC соленоид за спиране при откриване на отклонения в налягането. Съвместимостта с фърмуер е строго съобразена с изискванията на платформата Mark V Speedtronic; несъвместими версии на фърмуера ще доведат до забавяне на комуникацията или невъзможност за инициализация на интерфейса RS-422.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧесто задавани въпроси\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ: Поддържа ли тази платка гореща смяна по време на работа на турбината?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eО: Не. Платката трябва да бъде изключена чрез прекъсване на захранването 28 VDC и изолиране на веригата на 125 VDC соленоида за спиране преди изваждане от рамката, за да се предотвратят електрически преходни процеси.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВ: Как трябва да се терминализира интерфейсът RS-422, за да се предотвратят отражения на сигнала?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eО: Данните на RS-422 трябва да бъдат правилно терминализирани в края на приемния трансдюсер, за да се поддържа целостта на сигнала по серийната връзка, съгласно стандартните практики за конфигурация на мултидроп серийна шина.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eНасоки за монтаж на място\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМонтаж\u003c\/strong\u003e: Уверете се, че платката е здраво поставена в слота на шасито Mark V, за да се гарантира електрически контакт с конектора на задната платка.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЕкран\u003c\/strong\u003e: Всички сигнални кабели за 12-те входни канала трябва да използват усукани двойки с екраниране, като екраните са заземени в една точка, за да се предотвратят земни контури.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСвързване на соленоида\u003c\/strong\u003e: Поради изходното напрежение от 125 VDC използвайте проводник с изолация за висока температура, сертифициран за пълното напрежение и ток на соленоида за спиране.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОколна среда\u003c\/strong\u003e: Въпреки че е сертифициран за -40 °C до +85 °C, осигурете свободен въздушен поток без препятствия за улесняване на разсейването на топлината от захранващата верига +5 VDC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596440826168,"sku":"DS200XDSAG1A","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/DS200SDCCG1A.jpg?v=1782892600","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/bg\/products\/ge-ds200xdsag1a-fuel-pressure-management-board","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}