{"product_id":"shaft-vibration-monitors-epro-a6140-mms-6000","title":"Wellenschwingungsüberwachung | EPRO A6140 MMS 6000","description":"\u003ch2\u003eEPRO A6140 Schwingungsüberwachungsgeräte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eEPRO A6140\u003c\/strong\u003e, auch als \u003cstrong\u003eA6140\u003c\/strong\u003e-Schwingungsüberwachungsgerät katalogisiert, dient als dedizierte Hardwarekomponente zur Berechnung absoluter Vektorsummensignale der Wellenschwingung innerhalb der Maschinenschutzsysteme EPRO MMS 6000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHardwarespezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6140\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEPRO (Emerson)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeutschland\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardformat eines MMS-6000-Rackmoduls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 °C bis +65 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung über den MMS-6000-Backplane-Bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensor-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZwei Eingänge: Wirbelstrom-Wegaufnehmer und piezoelektrischer Beschleunigungssensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMessmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbsolute Wellenschwingung (Vektoraddition der relativen Wellen- und Gehäusebewegung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlarmeinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 konfigurierbare Alarmgrenzwerte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiagnoseausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepufferte Rohsignalausgänge für die externe Maschinenanalyse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eSkalierung von Wirbelstromsonden und Analyse der Rotordynamik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas A6140 verarbeitet Rohsignale von Näherungssonden zusammen mit Gehäusebeschleunigungssensoren und wendet eine präzise Skalierung der Wirbelstromsonden an, um die absolute Wellenauslenkung zu berechnen. Durch die kontinuierliche Berechnung der Vektorsumme aus der relativen Wellenbewegung und der Schwingung des Lagerbocks erkennt das Modul frühzeitig Anzeichen für Unwucht, Fehlausrichtung und Ölwirbel. Diese Echtzeit-Signalverarbeitung gewährleistet die Integrität der Spaltspannungsprüfung (Zielwerte von -10 VDC) und stellt gleichzeitig unverfälschte gepufferte Rohsignale an Diagnoseanschlüssen bereit, um die dynamische Rotordynamik zu verfolgen, ohne den Hauptabschaltkreis der Maschine zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eF: Wie leitet das A6140 die absolute Wellenschwingung aus zwei unterschiedlichen physischen Sensoren ab?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Das A6140 führt eine Echtzeit-Vektoraddition durch, indem es Signale der relativen Wellenauslenkung von Wirbelstrom-Näherungssonden mit Beschleunigungssignalen des Lagergehäuses von piezoelektrischen Sensoren kombiniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Können Diagnoseanalysetools mit dem A6140 verbunden werden, ohne Fehlauslösungen zu riskieren?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Ja. Das Modul verfügt an der Frontplatte über galvanisch getrennte, gepufferte Rohsignalausgänge, über die tragbare Schwingungsanalysatoren auf Echtzeitsignalströme zugreifen können, ohne die Schutzalarmschleifen zu unterbrechen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Wie werden Alarmschwellen im A6140-Modul programmiert und überwacht?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Das A6140 verfügt über vier unabhängig konfigurierbare Alarmgrenzwerte, die Relaisausgänge oder Flags des Backplane-Busses auslösen, wenn die Werte der absoluten Wellenschwingung die konfigurierten Betriebssollwerte überschreiten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRichtlinien für die Installation vor Ort\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSetzen Sie die A6140-Karte fest in den vorgesehenen Steckplatz des MMS-6000-Racks ein, bis der Backplane-Kantenstecker vollständig einrastet, und ziehen Sie anschließend die Befestigungsschrauben der Frontplatte mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Führen Sie die Signalkabel der eingehenden Näherungssonden und Beschleunigungssensoren durch separate abgeschirmte Leitungen, um die Aufnahme induktiver Störungen zu vermeiden. Verbinden Sie die Kabelschirme an einem einzigen Anschlusspunkt mit der gemeinsamen Systemerdungsschiene und überprüfen Sie vor dem Einschalten des Systems, dass alle Sensorfeldleitungen sicher in den Schraubklemmenblöcken der Backplane sitzen.\u003c\/p\u003e","brand":"EPRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51221426340152,"sku":"A6140","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/611._aa96de8d-0d66-478b-9a22-3adbdba032e7.jpg?v=1790045199","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/de\/products\/shaft-vibration-monitors-epro-a6140-mms-6000","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}