Descripción del Producto
El GE Multilin 469-P1-HI-A20 funciona como un dispositivo principal de protección y gestión para motores industriales de gran escala. Este relé ejecuta complejos modelos térmicos y algoritmos de detección de fallas para prevenir daños por sobrecargas, desequilibrios de fase y fallas a tierra. Integra la secuencia de arranque del motor con monitoreo diagnóstico en tiempo real, proporcionando a los operadores datos críticos a través de una pantalla LCD mejorada de 40 caracteres. Suministramos este módulo como 100% Nuevo y Original, listo para su implementación en entornos de alta exigencia como refinerías, minas y plantas de procesamiento químico.
Desglose del Número de Parte
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469: Serie base de relés de gestión de motores
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P1: Configurado para secundarios de transformadores de corriente (TC) de 1 A
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HI: Alimentación de control de alto voltaje (rango 90–300 VDC o 70–265 VAC)
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A20: Capacidad de salida analógica (señales estándar de 4–20 mA para integración con sistemas de control)
Especificaciones Técnicas
| Parámetro | Especificación |
| Fabricante | GE Multilin |
| Número de Modelo | 469-P1-HI-A20 |
| Entrada TC | Secundario de 1 A |
| Alimentación de Control | 90–300 VDC / 70–265 VAC |
| Salida Analógica | 4–20 mA (opción A20) |
| Pantalla | LCD mejorada de 40 caracteres |
| Interfaz | Puertos RS232, RS485; soporte Modbus RTU |
| Dimensiones | 26 cm × 23 cm × 18 cm |
| Peso | 5.0 kg (11 lbs) |
| Clasificación Ambiental | Industrial interior (requiere gabinete para uso exterior) |
| Categorías de Protección | Térmica, de fase, falla a tierra, mecánica |
Ventajas de Ingeniería
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Modelado Térmico Adaptativo: El 469-P1-HI-A20 calcula la temperatura del motor en tiempo real, considerando tanto la corriente como las entradas RTD. Esto previene disparos prematuros durante arranques legítimos mientras protege el motor de fallas en el aislamiento durante condiciones reales de sobrecarga.
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Comunicación SCADA Sin Interrupciones: La salida analógica "A20" proporciona señales de 4–20 mA directamente a su PLC o sistema SCADA. Esta integración a nivel de hardware permite el monitoreo remoto de la corriente del motor, capacidad térmica o potencia sin transductores adicionales.
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Compatibilidad con Amplio Rango de Alimentación: La variante de alimentación "HI" elimina la necesidad de transformadores reductores de voltaje separados en el gabinete de control. Acepta un amplio espectro de entradas de alto voltaje AC y DC, simplificando el cableado en entornos de servicios públicos y subestaciones.
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Análisis Avanzado de Fallas: El relé registra datos específicos de fallas y tendencias de eventos. Esta capacidad diagnóstica permite a los equipos de ingeniería realizar análisis "post-mortem" de disparos del motor, identificando causas raíz como desgaste mecánico de rodamientos o armónicos en la alimentación antes de que ocurra una falla catastrófica.
Preguntas Frecuentes
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¿Puedo usar el 469-P1-HI-A20 con transformadores de corriente de 5 A?
No. La designación "P1" indica que esta unidad específica solo acepta secundarios de TC de 1 A. Si su sistema utiliza TC de 5 A, debe utilizar una configuración diferente de la serie 469 para asegurar una medición y protección de corriente precisas.
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¿Cuál es el beneficio de la opción de alimentación de alto voltaje (HI)?
La opción "HI" permite que el relé opere con voltajes estándar de baterías de estación (110V/125V/220V/250V DC) o con la red eléctrica estándar AC (120V/240V). Esta flexibilidad lo hace ideal para sitios industriales remotos donde son comunes voltajes de control variados.
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¿La unidad incluye el panel de visualización?
Sí, el 469-P1-HI-A20 incluye la pantalla LCD mejorada de 40 caracteres y la interfaz de teclado como estándar, permitiendo programación local, ajuste de puntos de consigna y visualización de estado en tiempo real en el centro de control del motor.
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| A: Garantizamos un embalaje seguro con múltiples capas de protección. Los productos se colocan primero en sus cajas originales y se sellan con etiquetas. Luego se añade una capa de plástico de burbujas para proteger contra colisiones durante el transporte. Finalmente, los artículos se empacan de forma segura en cajas resistentes. |
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