{"product_id":"ds200cpcag1a-contactor-pilot-board-ge","title":"Placa piloto de contactor DS200CPCAG1A GE","description":"\u003cp\u003eConfigurado para el control discreto en plataformas de gestión de turbinas Mark V, el \u003cstrong\u003eGE DS200CPCAG1A\u003c\/strong\u003e (Tarjeta Piloto de Contactor \u003cstrong\u003eDS200CPCAG1A\u003c\/strong\u003e) proporciona ejecución física\/eléctrica directa. Este componente de hardware funciona como una tarjeta de interfaz especializada diseñada para manejar la lógica piloto del contactor y la coordinación de señales de entrada\/salida múltiples. El módulo utiliza RAM a bordo para el almacenamiento temporal local de datos y cuenta con una configuración de relé único para ejecutar comandos de conmutación deterministas dentro de la arquitectura de control de la turbina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones de Hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParámetro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200CPCAG1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEE.UU.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.11 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFactor de forma estándar de PCB Mark V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura de operación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstándar industrial 0 a 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo de energía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependiente del estado de la bobina del relé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMemoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRAM a bordo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElemento de conmutación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRelé único\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eControl Industrial y Comunicación con el Backplane\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl DS200CPCAG1A se conecta con el backplane Mark V para gestionar secuencias piloto de contactores con alta precisión temporal. El módulo soporta escalabilidad en la densidad de E\/S proporcionando múltiples canales de entrada\/salida, asegurando que las señales de control auxiliares se procesen sin latencia en el ciclo lógico de la turbina. La compatibilidad con firmware flash se mantiene a través del sistema de control principal, permitiendo la integración de lógica de control personalizada en la RAM a bordo para requisitos específicos de aplicación en sitio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Se puede actualizar o reemplazar la RAM a bordo de forma independiente del controlador principal?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: No. La RAM a bordo está integrada en el circuito lógico del módulo y es gestionada por el firmware del sistema; cualquier actualización de datos o lógica debe realizarse a través de la interfaz de programación autorizada Mark V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Es reemplazable el relé único en la tarjeta si ocurre una falla?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: El relé está soldado directamente a la PCB. En caso de falla en el contacto, debe reemplazarse el módulo completo para garantizar la integridad de los circuitos de seguridad y control.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGuías para la Instalación en Campo\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que toda la alimentación al circuito piloto del contactor esté aislada y que se sigan los procedimientos LOTO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsegúrese de que el chasis Mark V esté desenergizado para evitar la activación accidental del relé durante el proceso de instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlinee el módulo con las guías de la tarjeta e insértelo en la ranura designada del backplane, asegurándose de que el conector de borde esté completamente asentado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFije la tarjeta usando los tornillos cautivos proporcionados para proteger contra vibraciones mecánicas inherentes a los entornos de turbinas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique todas las conexiones de señal a los terminales de entrada\/salida múltiples, asegurando que el apantallamiento esté intacto para evitar que el ruido de señal interfiera con la lógica de control piloto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealice una verificación lógica desde la interfaz del operador para confirmar que el estado del relé sigue correctamente la salida de comando del controlador de la turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52614092751160,"sku":"DS200CPCAG1A","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/DS200CPCAG1A.jpg?v=1783412334","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/es\/products\/ds200cpcag1a-contactor-pilot-board-ge","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}