Tootekirjeldus
SB301-S1 on kõrge jõudlusega kommunikatsiooniliidese kaart, mis on spetsiaalselt loodud Yokogawa CENTUM CS 3000 jaotatud juhtimissüsteemi (DCS) jaoks. See kaart toimib olulise sillana V-net kommunikatsioonikihis, võimaldades reaalajas protsesside jälgimiseks ja juhtimiseks vajalikku kiiret andmevahetust. See on mõeldud paigaldamiseks välisjuhtimisasemele (FCS) või vastavatesse bussiliidese üksustesse, tagamaks sujuva ühenduvuse juhtimisprotsessorite ja järelevalvevõrgu vahel.
Olles CS 3000 infrastruktuuri tuumikkomponent, on SB301-S1 ehitatud tagama deterministliku andmeedastuse, mis on vajalik missioonikriitilise automatiseerimise jaoks. Kuigi seeria on jõudnud hooldusfaasi, on SB301-S1 endiselt asendamatu varuosa rajatistes, kus eelistatakse olemasolevate juhtimisvarade pikaealisust ja stabiilsust. Selle vastupidav trükkplaat on optimeeritud pidevaks 24/7 tööks tööstuskeskkondades nagu elektrijaamad ja keemiatööstuse rafineerimistehased.
Üksikasjalikud tehnilised andmed
| Spetsifikatsioon | Andmed |
|---|---|
| Mooduli funktsioon | V-net kommunikatsiooniliides |
| Süsteemi platvorm | CENTUM CS 3000 |
| Liidese spetsifikatsioon | S1 (Yokogawa patenteeritud bussiliides) |
| Kaardi tüüp | Trükkplaat / lisakommunikatsioonikaart |
| Kommunikatsioonikiirus | Optimeeritud V-net reaalajas läbilaskevõimeks |
| Võrgu topoloogia | Toetab kahetasandilist V-net konfiguratsiooni |
| Riistvara revisjon | S1 (määrab kindlaks konkreetse komponendi ühilduvuse) |
| Töötemperatuur | 0 kuni 55°C (standardkapi keskkond) |
| Füüsiline kaal | 0,36 kg |
Hooldus ja elutsükli väärtus
SB301-S1 on oluline vara elutsükli haldamise (LCM) strateegiates. Tehastes, mis kasutavad praegu CS 3000 platvormi, on nende liidese kaartide laoseisu hoidmine hädavajalik, et vältida pikki seisakuid võrgu riistvararikke korral. See kaart tagab, et vanemad süsteemid suudavad jätkuvalt keerukat andmete kogumist ilma vajaduseta täielikuks ja kulukaks üleminekuks uuematele DCS põlvkondadele.
Tehnilised korduma kippuvad küsimused
-
Küsimus: Kas SB301-S1 on ühilduv uuema CENTUM VP Vnet/IP võrguga?
Vastus: Ei. SB301-S1 on mõeldud traditsioonilise V-net bussi kasutamiseks CS 3000 süsteemides. Üleminek Vnet/IP võrgule nõuab tavaliselt uuemat liidese riistvara, nagu VF701 või samaväärsed moodulid. -
Küsimus: Kas see kaart toetab redundantsust?
Vastus: Jah, SB301-S1 on täielikult ühilduv kahetasandiliste V-net arhitektuuridega. Enamikes kriitilistes paigaldustes kasutatakse kahte kaarti koos, et tagada juhtimisvõrgu toimimine ühe kaardi rikke korral.
| Kiired hinnapakkumised | Saage hind ja saadavus KIIRESTI meie pühendunud klienditeeninduse meeskonnalt. |
|---|---|
| Tarne | Kiirendatud, kaubavedu ja rahvusvaheline saatmine on saadaval. |
| Seisukord | 100% uus originaalpakendis |
| Makse | Me aktsepteerime American Express, Discover, MasterCard, PayPal ja Visa. Meie sait on kaitstud RapidSSL-iga. |
| Laevaport | Shanghai, Xiamen |
| Garantii | 12 kuud |
| K: Kas meie hinnad on konkurentsivõimelised? |
| V: Jah, teeme koostööd üle 50 riigiga üle maailma. Hiina juhtiva tarnijana pakume turutrendide põhjal märkimisväärseid allahindlusi. |
| K: Kui pikk on garantii periood? |
| V: Kõik meie uued ja originaalsed tooted on kaetud ühe aasta standardse garantiiga. |
| K: Milliseid makseviise me aktsepteerime? |
| V: Nõuame 100% T/T (teleülekanne) makset enne saatmist. Toodete puhul, millel on tootmisaeg, on vaja ette maksta 30% tagatisraha ja ülejäänud 70% tuleb tasuda enne saatmist. Kui teil on Hiinas esindaja, saate korraldada RMB ülekande tema kaudu. |
| K: Milliseid saatmisviise me kasutame? |
| V: Kasutame peamiselt FedExi, DHL-i, UPS-i ja BRE-d. Kui teil on mõne neist vedajatest konto, saate saatmise korraldada otse. Pakume ka tasuta saatmist Hiinas asuvatele veokorraldajatele. |
| K: Kui pikk on meie tarneaeg? |
| V: Tarne võtab tavaliselt 1–3 päeva pärast esialgse makse laekumist. Toodete puhul, millel on tootmisaeg, toimub saatmine vastavalt määratud ajakavale. |
| K: Kuidas me kaupa pakime? |
| V: Tagame turvalise pakendamise mitme kaitsekihiga. Tooted pannakse esmalt nende originaalkarpidesse ja suletakse siltidega. Seejärel lisatakse mullikile kiht, et kaitsta põrgete eest transpordi ajal. Lõpuks pakitakse esemed kindlalt vastupidavatesse kastidesse. |
| K: Kuidas saavad kliendid meiega ühendust võtta ja hinnapakkumist küsida? |
| Võite meiega ühendust võtta e-posti, WhatsAppi, WeChati, Skype'i või teie eelistatud suhtlusplatvormi kaudu. Võtke meiega ühendust oma vajadustega ja me anname kiire ja kohandatud hinnapakkumise. |
