{"product_id":"a6120-emerson-epro-vibration-monitoring-module","title":"ماژول پایش ارتعاش Emerson EPRO A6120","description":"\u003ch2\u003eماژول پایش ارتعاش Emerson EPRO A6120\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eماژول \u003cstrong\u003eEmerson EPRO A6120\u003c\/strong\u003e (ماژول پایش ارتعاش \u003cstrong\u003eA6120\u003c\/strong\u003e) که برای آماده‌سازی سیگنال‌های ارتعاشی پویا در سیستم‌های حفاظت از ماشین‌آلات MMS6000 پیکربندی شده است، اجرای مستقیم فیزیکی\/الکتریکی را فراهم می‌کند. این ماژول سیگنال‌های ورودی الکترودینامیکی را در دو کانال مستقل آماده‌سازی کرده و با اعمال پردازش تفاضلی، مؤلفه‌های سرعت و جابه‌جایی بلادرنگ را از نویز پس‌زمینه جدا می‌کند. مراحل تبدیل داخلی، ولتاژهای خام پویا را به پارامترهای استاندارد سیستم تبدیل کرده و داده‌های تله‌متری را از طریق گذرگاه پشتی رک به کنترل‌کننده‌های میزبان ارسال می‌کنند تا خاموش‌سازی خودکار ماشین و عیب‌یابی طیفی انجام شود.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمشخصات سخت‌افزاری\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eپارامتر\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eمشخصات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبرند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson (EPRO)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمبدأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eآلمان\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eابعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 x 100 x 30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدمای کاری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 تا +85 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصرف توان\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتغذیه از طریق گذرگاه پشتی رک سیستم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمحدوده ولتاژ ورودی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-5 تا +15 VDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدقت اندازه‌گیری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\/-0.5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eپردازش سیگنال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eپردازش تفاضلی دوکاناله\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسازگاری حسگر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحسگرهای الکترودینامیکی (PR6423\/011-000, PR6424\/000-121)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eیکپارچه‌سازی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنصب در کابینت مستقل یا تعبیه در چارچوب PLC\/DCS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eایزولاسیون کانال و آماده‌سازی سیگنال لوپ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eمرحله ورودی از ایزولاسیون پویا بین کانال‌ها استفاده می‌کند تا از تداخل متقابل لوپ میان حسگرهای الکترودینامیکی چندمحوره نصب‌شده روی یاتاقان‌های مجاور شفت جلوگیری شود. شبکه‌های فیلترینگ داخلی نویز هم‌مد را حذف می‌کنند و در عین حال شکل‌موج‌های گذرای پرفرکانس ایجادشده بر اثر نامیزانی یا خرابی یاتاقان را حفظ می‌کنند. اپراتورها در زمان راه‌اندازی، کالیبراسیون پایه لوپ را با تأیید قرار داشتن آفست بایاس حسگر در محدوده مشخص‌شده -5 تا +15 VDC انجام می‌دهند تا پیش از ارسال مقادیر تشخیصی دیجیتالی‌شده به شبکه‌های نظارتی مرکزی، تبدیل سیگنال با صحت بالا تضمین شود.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eپرسش‌های متداول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eپرسش: ماژول A6120 چگونه نویز الکتریکی هم‌مد را در محیط‌های دارای تداخل زیاد فیلتر می‌کند؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eپاسخ: مرحله ورودی در هر دو کانال اندازه‌گیری از پردازش سیگنال تفاضلی استفاده می‌کند تا نویز الکترومغناطیسی را تضعیف کرده و شکل‌موج‌های ارتعاش فیزیکی با دامنه کم را تقویت کند.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eپرسش: آیا ماژول A6120 می‌تواند به‌عنوان کارت پایش مستقل کار کند؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eپاسخ: بله، این ماژول می‌تواند به‌عنوان یک دستگاه پایش مستقل کار کند یا از طریق رابط‌های گذرگاه پشتی رک، در معماری‌های گسترده‌تر PLC و DCS یکپارچه شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eپرسش: اگر در یک کانال فعال کلیپ‌شدن سیگنال ورودی رخ دهد، مهندسان باید چه اقدامی انجام دهند؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eپاسخ: تکنسین‌ها باید بررسی کنند که ولتاژ بایاس حسگر دقیقاً در محدوده اسمی -5 تا +15 VDC باقی مانده باشد و نقطه اتصال شیلد سیم‌کشی میدانی را از نظر اختلاف پتانسیل زمین بررسی کنند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eراهنمای نصب در محل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eماژول را داخل یک رک فلزی یا محفظه تابلویی دارای اتصال زمین نصب کنید تا مدارهای ورودی تفاضلی از تداخل تابشی پرفرکانس محافظت شوند.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eکابل‌های حسگر الکترودینامیکی را داخل مسیرهای لوله‌ای اختصاصی و جدا از خطوط برق AC، سیم‌کشی درایو موتور و مدارهای کلیدزنی ولتاژ بالا عبور دهید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eشیلد تمام کابل‌های حسگر را در یک شینه ارت ابزار دقیق اختصاصی درون کابینت کنترل متصل کنید تا از ایجاد جریان‌های گردشی زمین جلوگیری شود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبلوک‌های ترمینال میدانی را بررسی کنید تا از حفظ گشتاور مناسب سیم‌ها اطمینان حاصل شود و دمای محیط کابینت در محدوده عملیاتی -40 تا +85 deg C باقی بماند.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EPRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51221946827064,"sku":"A6120","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/258.jpg?v=1788253512","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/fa\/products\/a6120-emerson-epro-vibration-monitoring-module","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}