{"product_id":"esb-bus-node-unit-yokogawa-anb10d-415-cu2t","title":"واحد گره باس ESB یوکوگاوا ANB10D-415\/CU2T","description":"\u003ch3\u003eتوضیحات محصول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eANB10D-415\/CU2T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eیک گره رابط حیاتی برای مأموریت است که برای سیستم‌های کنترل توزیع‌شده \u003cstrong\u003eYokogawa CENTUM VP\u003c\/strong\u003e طراحی شده است. این واحد به عنوان یک هاب ارتباطی محلی عمل می‌کند و ماژول‌های ورودی\/خروجی میدانی را از طریق یک \u003cstrong\u003eاتوبوس بک‌پلن سریال توسعه‌یافته دوگانه افزونه (ESB)\u003c\/strong\u003e به \u003cstrong\u003eواحد کنترل میدانی (FCU)\u003c\/strong\u003e متصل می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاین واحد که برای \u003cstrong\u003eمعماری‌های با دسترسی بالا\u003c\/strong\u003e ساخته شده است، دارای \u003cstrong\u003eمنبع تغذیه افزونه فعال-فعال (100–120 ولت AC)\u003c\/strong\u003e است که انتقال داده بدون وقفه را حتی در صورت خرابی یکی از منابع برق تضمین می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eواحد کانکتور CU2T\u003c\/strong\u003e شامل \u003cstrong\u003eدو مقاومت پایانی S9564FA\u003c\/strong\u003e است که آن را به \u003cstrong\u003eگره پایانی مورد نیاز در انتهای زنجیره اتوبوس ESB\u003c\/strong\u003e تبدیل می‌کند. این امر از بازتاب سیگنال جلوگیری کرده و ارتباط پایدار در سراسر سیستم را حفظ می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاین واحد با هر دو نسخه \u003cstrong\u003eCENTUM VP R5 (و نسخه‌های قبلی)\u003c\/strong\u003e و همچنین \u003cstrong\u003eR6.01 و بعد از آن\u003c\/strong\u003e سازگار است و برای \u003cstrong\u003eنگهداری سیستم‌های قدیمی\u003c\/strong\u003e و \u003cstrong\u003eارتقاءهای مدرن\u003c\/strong\u003e مناسب می‌باشد.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eوظیفه اصلی:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eگره اتوبوس ESB (واحد پایانی)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمنبع تغذیه:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eدوگانه افزونه (100–120 ولت AC)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنوع کانکتور:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCU2T (با ترمیناتور یکپارچه)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسخت‌افزار پایانی:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2 × مقاومت S9564FA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسازگاری سیستم:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCENTUM VP R5 تا R6.01+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتمرکز کاربردی:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eسیستم‌های کنترل پایدار و با قابلیت اطمینان بالا\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eمشخصات فنی\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth\u003eپارامتر\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمشخصات\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eشناسه مدل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eANB10D-415\/CU2T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوظیفه اصلی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eواحد گره برای اتوبوس ESB دوگانه افزونه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسازگاری سیستم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCENTUM VP R5 و نسخه‌های قبلی؛ R6.01 و بعد از آن\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eافزونه منبع تغذیه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدوگانه افزونه (فعال-فعال)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدامنه ولتاژ ورودی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–120 ولت AC (50\/60 هرتز)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرابط اتوبوس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCU2T (واحد کانکتور با ترمیناتور)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسخت‌افزار پایانی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eشامل 2 عدد ترمیناتور S9564FA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرتبه ایمنی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنوع پایه (غیر-Ex)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eظرفیت ورودی\/خروجی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتا 8 ماژول ورودی\/خروجی\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاستاندارد نصب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنصب در رک 19 اینچ (EIA\/JIS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eلوازم جانبی نصب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eپیچ‌های M5 × 4 به همراه بوش‌های عایق\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوزن خالص\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 کیلوگرم \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eکاربردهای استقرار\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eANB10D-415\/CU2T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبه طور گسترده در \u003cstrong\u003eپالایشگاه‌ها، تأسیسات دارویی و کارخانه‌های شیمیایی\u003c\/strong\u003e که بر روی \u003cstrong\u003eزیرساخت 110 ولت AC\u003c\/strong\u003e کار می‌کنند، استفاده می‌شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبه عنوان یک \u003cstrong\u003eگره پایانی\u003c\/strong\u003e، در \u003cstrong\u003eانتهای بخش اتوبوس ESB\u003c\/strong\u003e نصب می‌شود تا پایان‌دهی صحیح سیگنال و ارتباط پایدار را تضمین کند. همچنین معمولاً در موارد زیر به کار می‌رود:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eمحفظه‌های ابزار از راه دور (RIE)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eکابینت‌های کنترل توزیع‌شده\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eمحیط‌های ارتقاء سیستم (مهاجرت از R5 به R6)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eطراحی مقاوم آن باعث کاهش پیچیدگی سیم‌کشی شده و در عین حال \u003cstrong\u003eیکپارچگی بالای سیستم و عملکرد ارتباطی قطعی\u003c\/strong\u003e را حفظ می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eپرسش‌های فنی متداول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eس: چرا باید نسخه CU2T در انتهای اتوبوس استفاده شود؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eج:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCU2T شامل مقاومت‌های پایانی یکپارچه S9564FA\u003c\/strong\u003e است که برای پایان‌دهی صحیح اتوبوس ESB لازم هستند. بدون پایان‌دهی، بازتاب سیگنال رخ می‌دهد که منجر به خطاهای ارتباطی و احتمال ناپایداری سیستم می‌شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eس: آیا می‌توانم سیستم R5 خود را به R6 ارتقاء دهم بدون تعویض این گره؟\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eج:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبله. \u003cstrong\u003eANB10D-415\/CU2T\u003c\/strong\u003e با \u003cstrong\u003eCENTUM VP R6.01 و نسخه‌های بعدی سازگار است\u003c\/strong\u003e و برای ارتقاء مرحله‌ای بدون نیاز به تعویض سخت‌افزار مناسب می‌باشد.\u003c\/p\u003e","brand":"YOKOGAWA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51913677504824,"sku":"ANB10D-415\/CU2T","price":188.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/AFV30D-S41262.jpg?v=1773884188","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/fa\/products\/esb-bus-node-unit-yokogawa-anb10d-415-cu2t","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}