Avancée dans la technologie de positionnement dynamique

ABB a introduit un système simplifié de positionnement dynamique de classe 2 (DP2) qui a récemment passé avec succès les essais en mer sur le nouveau navire d'installation d'éoliennes (WTIV) de DEME Norse Wind. Cette innovation intègre ABB Ability™ Marine Pilot Control avec les unités de propulsion Azipod®, créant une solution de contrôle unifiée du navire combinant les fonctions de manœuvre, de transit et de positionnement.

Intégration des systèmes de contrôle et de propulsion

En fusionnant des systèmes de contrôle avancés avec la propulsion Azipod, ABB démontre comment l'automatisation industrielle peut améliorer l'efficacité des navires. La synergie entre la propulsion et les systèmes de contrôle réduit la charge de travail de l'opérateur et améliore la réactivité du navire. De plus, cette intégration reflète les tendances plus larges de l'automatisation des usines et des systèmes de contrôle distribués (DCS), où des plateformes unifiées simplifient les opérations complexes.

Conception centrée sur l'opérateur et améliorations de la sécurité

ABB a conçu le système DP2 en s'appuyant sur les retours d'opérateurs DP expérimentés et sur l'étude des registres d'accidents. La solution applique des algorithmes de contrôle basés sur des modèles pour assurer une manipulation précise du navire. En conséquence, les équipages disposent d'un contrôle total à chaque étape opérationnelle, améliorant la sécurité et la prise de décision. Cette approche centrée sur l'opérateur reflète les meilleures pratiques de l'automatisation des usines basée sur PLC, où l'ergonomie impacte directement la fiabilité.

Performance vérifiée lors des essais en mer

Les essais en mer sur Norse Wind ont confirmé la capacité de contrôle continu du système. ABB a intégré la solution DP2 avec son système de gestion de l'énergie et de la puissance (PEMS), permettant des opérations en bus-tie fermé. Cette fonctionnalité optimise la distribution d'énergie, en accord avec les principes d'efficacité et de redondance de l'automatisation industrielle. De plus, les leviers tactiles AX Bridge et les interfaces intuitives offrent aux opérateurs une vue claire de la situation.

Modélisation hydrodynamique en temps réel

La solution DP2 exploite des modèles dynamiques du navire et des propulseurs qui se mettent à jour en temps réel. Ces modèles prennent en compte les variations hydrodynamiques induites par la vitesse, garantissant un positionnement précis même dans des environnements offshore difficiles. Cette modélisation en temps réel reflète le rôle croissant des jumeaux numériques et des algorithmes prédictifs dans l'automatisation industrielle et les systèmes de contrôle.

Extension au navire jumeau Norse Energi

Le navire jumeau de DEME Norse Energi adoptera également la technologie DP2 d'ABB lors de sa mise en service début 2026. Ce déploiement souligne la confiance de l'industrie dans la solution d'ABB et établit une référence pour les navires d'installation d'éoliennes offshore.

Commentaire d'expert : implications pour l'industrie

L'innovation DP2 d'ABB illustre comment les principes de l'automatisation industrielle s'étendent au-delà des usines vers les opérations maritimes. L'intégration de la propulsion, des systèmes de contrôle et de la gestion de l'énergie reflète les tendances des usines intelligentes, où des plateformes unifiées améliorent l'efficacité et la sécurité. Ce développement signale un tournant vers des stratégies d'automatisation holistiques dans tous les secteurs. Les projets éoliens offshore, qui exigent précision et fiabilité, bénéficieront grandement de ces avancées.

Scénarios d'application et solutions

• Installation d'éoliennes offshore : Un positionnement précis lors de l'installation des turbines réduit les temps d'arrêt et les risques.

• Opérations écoénergétiques : Le PEMS intégré assure une distribution optimale de l'énergie, réduisant la consommation de carburant.

• Sécurité de l'équipage : Des interfaces conviviales minimisent les erreurs humaines et améliorent la conscience situationnelle.

• Automatisation évolutive : Les enseignements tirés des systèmes DP maritimes peuvent éclairer les applications d'automatisation d'usine et de DCS.