Unité de terminaison de module étendue ABB TU831 3BSE008530R1
La ABB TU831 3BSE008530R1, également référencée sous le nom d’unité de terminaison de module étendue TU831, est un composant matériel dédié à la terminaison des signaux de terrain et à la distribution de l’alimentation du procédé au sein des plateformes d’E/S S800 d’ABB. Conçue pour les configurations à E/S unique, cette unité gère jusqu’à 8 canaux de signaux de terrain isolés, avec une tension d’isolement nominale de 250 V et une capacité de courant maximale de 3 A par canal. La MTU assure le câblage de terrain du bornier pour les modules d’E/S numériques DI820, DI821, DO820 et DO821, en acheminant directement les signaux ModuleBus du fond de panier vers le module connecté, tout en décalant automatiquement les signaux de position afin de transmettre la logique d’adressage matériel aux unités en aval.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | TU831 3BSE008530R1 |
| Marque | ABB |
| Origine | Suède |
| Poids | 0.228 kg |
| Dimensions | 126 mm x 110 mm x 64 mm |
| Température de fonctionnement | 0 to +55 deg C |
| Consommation électrique | Unité de base passive (alimentée via le ModuleBus et la boucle de terrain) |
| Tension d’isolement nominale | 250 V |
| Courant maximal par canal | 3 A par canal |
| Capacité des canaux | 8 canaux d’E/S isolés (16 bornes de procédé) |
| Modules compatibles | DI820, DI821, DO820, DO821 |
| Plage de câblage de terrain | Rigide : 0.2 to 6 mm squared; Souple : 0.2 to 4 mm squared / 24 to 10 AWG |
| Couple de serrage des vis des bornes | 0.5 to 0.6 Nm |
| Tension d’essai diélectrique | 2000 V AC |
| Codage mécanique | Deux roues à 6 positions (36 combinaisons de codage) |
| Type de montage | Rail DIN standard de 35 mm |
Vitesse de communication du bus de fond de panier et codage mécanique
La TU831 maintient la vitesse de communication du bus de fond de panier sur les connexions ModuleBus, en acheminant les communications numériques haut débit entre les appareils de terrain connectés et les nœuds de contrôleur centraux, sans atténuation du signal. Le câblage interne décale mécaniquement les signaux de position afin de déterminer des adresses physiques déterministes pour chaque MTU connectée dans la chaîne sur rail DIN. Deux roues de codage mécanique à 6 positions offrent 36 combinaisons d’emplacements distinctes, garantissant l’alignement matériel et empêchant l’insertion de modules d’E/S incompatibles dans l’unité de base.
Foire aux questions
Q : Comment la TU831 assure-t-elle la mise à la terre du système lorsqu’elle est montée sur un rail DIN ?
R : La mise à la terre est établie automatiquement par le mécanisme de verrouillage inférieur du rail DIN. Des contacts internes à ressort s’agrippent au rail DIN de 35 mm et relient l’unité à la terre de protection lors du montage.
Q : La TU831 peut-elle être remplacée par la révision mise à jour 3BSE013235R1 ?
R : Oui. La référence 3BSE013235R1 (TU831V1) est le produit de remplacement direct de l’unité de base d’origine 3BSE008530R1, tout en conservant les mêmes dimensions physiques et la même compatibilité électrique.
Q : Que se passe-t-il pour les communications ModuleBus en aval si un module d’E/S est retiré de la TU831 ?
R : Les lignes du bus de fond de panier traversent directement le circuit imprimé de la base MTU. Le retrait d’un module d’E/S actif n’interrompt ni la continuité du ModuleBus ni la propagation du signal vers les unités adjacentes en aval.
Instructions d’installation sur site
- Montage sur rail DIN : Alignez la TU831 sur un rail DIN standard de 35 mm (EN 50022). Appuyez fermement jusqu’à ce que le verrou mécanique s’enclenche, assurant ainsi la fixation mécanique et le contact de terre.
- Réglage des roues de codage : Tournez les deux molettes de codage mécanique situées sur l’interface avant pour faire correspondre exactement le code de codage attribué au module cible (DI820, DI821, DO820 ou DO821) avant d’insérer le module.
- Raccordement des conducteurs de signaux : Dénudez les extrémités des fils de terrain sur 7 mm. Insérez les conducteurs (rigides : 0.2 to 6 mm squared, souples : 0.2 to 4 mm squared) dans les positions du bornier et serrez les vis à un couple de 0.5 to 0.6 Nm.
- Interconnexion ModuleBus : Poussez les modules MTU adjacents les uns contre les autres sur le rail afin d’engager les broches d’extension latérales du ModuleBus et de garantir la continuité des boucles de communication du fond de panier.
- Insertion du module d’E/S : Alignez le module d’E/S numérique avec les logements de la base et appuyez verticalement jusqu’à ce que les leviers de verrouillage supérieur et inférieur s’enclenchent, fixant ainsi l’ensemble.
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|---|---|
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