ABB DI890 3BSC690073R1 Module d'entrée numérique S800 I/O

Le ABB DI890 3BSC690073R1, également répertorié sous la référence DI890 comme module d'entrée numérique, est un composant matériel dédié à l'acquisition de signaux d'entrée numériques au sein des systèmes ABB S800 I/O. Cet ensemble permet de connecter directement 8 canaux à sécurité intrinsèque à des capteurs de proximité NAMUR ou à des contacts secs situés dans des zones dangereuses, en assurant une isolation galvanique intégrée et une supervision des défauts de ligne sans barrières de sécurité externes.

Spécifications matérielles

Vitesse de communication sur le bus de fond de panier et intégration de la sécurité intrinsèque

Le DI890 effectue des mises à jour cycliques des données numériques sur le fond de panier ABB ModuleBus, en maintenant une vitesse élevée de communication sur le bus de fond de panier pour l'ensemble des 8 canaux d'entrée. En intégrant directement sur la carte du module des circuits de barrière à sécurité intrinsèque certifiés, le câblage de terrain se raccorde directement aux capteurs situés en zone dangereuse, tandis que la micro-logique du fond de panier reste isolée par une barrière diélectrique de 500 VAC. Les circuits internes de supervision surveillent en continu les boucles de terrain afin de détecter les défauts de ligne tels que les circuits ouverts et les courts-circuits, puis transmettent les trames d'état de diagnostic à la mémoire flash du micrologiciel du contrôleur afin de déclencher des alarmes logicielles sans compromettre la distribution de l'alimentation des boucles.

Foire aux questions

Q : Quelles unités de terminaison de module (MTU) prennent en charge l'installation du module DI890 ?

R : Le DI890 se connecte à l'unité TU890 MTU pour les applications en zone dangereuse (Ex), ou à l'unité TU891 MTU pour un routage dans une zone sûre standard.

Q : Les canaux d'entrée peuvent-ils détecter des défauts physiques du câblage de terrain, tels que des coupures de ligne ou des courts-circuits ?

R : Oui, la détection intégrée des défauts de ligne surveille en continu les boucles de terrain connectées à des capteurs de proximité NAMUR ou à des contacts secs équipés de résistances de fin de ligne.

Q : Quelles sont les exigences en courant de l'alimentation du bus de fond de panier pour le fonctionnement du module ?

R : Le module consomme typiquement 120 mA (150 mA maximum) sur le rail +5 VDC du ModuleBus et typiquement 50 mA (70 mA maximum) sur le rail d'alimentation externe +24 VDC.

Instructions d'installation sur le terrain

Déconnectez toutes les sources d'alimentation principales et vérifiez que les boucles de terrain de la zone dangereuse sont hors tension avant d'insérer le module dans le socle MTU. Alignez verticalement le châssis du module sur les rainures de guidage du MTU, puis appuyez fermement jusqu'à ce que le loquet de retenue mécanique bloque le module afin de préserver la bonne connexion des bornes du ModuleBus.

Maintenez une séparation physique entre le câblage de terrain à sécurité intrinsèque et les câbles d'alimentation ou de signal sans sécurité intrinsèque, conformément aux normes d'ingénierie de l'installation. Raccordez la structure de montage sur rail DIN à la barre principale de terre de sécurité, en veillant à ce que l'impédance de liaison à la terre reste inférieure à 1 Ohm afin d'assurer un blindage complet contre les perturbations CEM et les décharges électrostatiques.