Description du produit
Le EB402-50 est un module d’interface maître de bus ER (Extended Remote) à haute fiabilité pour le système FIO (réseau terrain E/S) de Yokogawa Electric Corporation, utilisé dans les systèmes de commande distribuée CENTUM VP et CS 3000 . Il permet à une station de commande terrain (FCS) de gérer des modules E/S situés dans des unités de nœuds distants, autorisant des topologies d’usine distribuées où le matériel E/S est placé plus près des instruments de terrain.
Le suffixe « -50 » indique que le module est optimisé pour une distance de transmission de 50 mètres, utilisant une transmission différentielle pour maintenir une communication déterministe et une forte immunité au bruit dans les environnements industriels.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Numéro de modèle | EB402 |
| Code suffixe | -50 |
| Fonction du module | Interface maître de bus ER |
| Distance maximale de transmission | 50 mètres |
| Topologie du bus | Extension série du bus arrière via câbles ER Bus |
| Compatibilité système | CENTUM VP, CENTUM CS 3000 |
| Montage | Emplacements dédiés pour E/S dans l’UC de commande (FCU) |
| Connexion réseau | Prise en charge d’une configuration ER Bus à double redondance |
| Isolement | 1500 V CA entre le signal de communication et la logique interne |
| Consommation électrique | 0,5 A sous 5 V CC |
| Poids | 0,35 kg |
Application industrielle
Le EB402-50 est idéal pour les grandes installations industrielles telles que les plateformes en mer, les parcs de réservoirs et les installations de traitement chimique. Il permet aux ingénieurs de répartir les unités de nœuds E/S (par exemple, ANB10) dans plusieurs salles ou sections tout en maintenant une exécution centralisée de la logique de commande au sein de la FCS.
Questions fréquentes en ingénierie
Le EB402-50 peut-il être utilisé pour des distances inférieures à 50 mètres ?
Oui. Il fonctionne pour des trajets plus courts, bien que le bus ESB (modules SB401) soit recommandé pour des connexions très courtes à l’intérieur des armoires comme solution plus économique.
Le EB402-50 prend-il en charge la redondance ?
Oui. L’installation de deux modules dans l’UC de commande offre un chemin ER Bus redondant, assurant un contrôle continu en cas de défaillance d’un câble ou d’un module.
Quels câbles sont nécessaires pour le EB402-50 ?
Des câbles ER Bus Yokogawa YCB141 ou YCB147 spécialisés sont requis, conçus avec une impédance et un blindage appropriés pour respecter la spécification de 50 mètres.
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|---|---|
| Distribution | Expédition accélérée, fret et expédition internationale disponibles. |
| État | 100 % Neuf avec emballage d'origine |
| Paiement | Nous acceptons American Express, Discover, MasterCard, PayPal et Visa. Notre site est sécurisé par RapidSSL. |
| Port de livraison | ShangHai, Xiamen |
| Garantie | 12 mois |
| Q : Nos prix sont-ils compétitifs ? |
| A : Oui, nous collaborons avec plus de 50 pays dans le monde. En tant que fournisseur de premier plan en Chine, nous offrons des remises importantes basées sur les tendances du marché. |
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| A : Nous exigeons un paiement de 100 % par T/T (virement télégraphique) avant l'expédition. Pour les articles avec un délai de fabrication, un acompte de 30 % est demandé à l'avance, et les 70 % restants sont dus avant l'expédition. Si vous avez un représentant en Chine, vous pouvez organiser un transfert en RMB par son intermédiaire. |
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| A : Nous utilisons principalement FedEx, DHL, UPS et BRE pour l'expédition. Si vous avez un compte chez l'un de ces transporteurs, vous pouvez gérer l'expédition directement. Nous offrons également la livraison gratuite aux transitaires basés en Chine. |
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| A : La livraison prend généralement 1 à 3 jours après réception du paiement initial. Pour les articles avec un délai de fabrication, l'expédition se fera selon le calendrier spécifié. |
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| A : Nous assurons un emballage sécurisé avec plusieurs couches de protection. Les produits sont d'abord placés dans leurs boîtes d'origine et scellés avec des étiquettes. Une couche de papier bulle est ensuite ajoutée pour protéger contre les chocs pendant le transport. Enfin, les articles sont emballés solidement dans des boîtes durables. |
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