{"product_id":"fta-e-o1-honeywell-fsc-safety-manager-module-card","title":"Carte module FTA-E-O1 Honeywell FSC Safety Manager","description":"\u003ch2\u003eModule de contacts de relais à sortie numérique Honeywell FTA-E-O1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHoneywell FTA-E-O1\u003c\/strong\u003e, également référencé sous la désignation \u003cstrong\u003eFTA-E-01\u003c\/strong\u003e, est un module de contacts de relais à sortie numérique qui sert de composant matériel dédié à la terminaison des signaux de terrain et à l’exécution discrète au sein des plateformes Honeywell FSC et Safety Manager.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFTA-E-O1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoneywell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,23 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 x 70 x 65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 à 70 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenté par le fond de panier du système\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCanaux de signal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 canaux (3 groupes de 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale de terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 \/ 48 \/ 60 VCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection par fusible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 mA à action retardée (5 x 20 mm ou 5 x 25 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur système\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur E-56 à 56 broches de la série ELCO 8016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRail DIN TS32 \/ TS35 x 7.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eIsolation entre canaux et intégrité du signal de boucle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe routage interne de l'ensemble FTA-E-O1 intègre une séparation galvanique physique entre les points de terminaison côté terrain et l'interface d'interconnexion du système. L'isolation galvanique empêche les boucles de masse et les transitoires électriques de se propager vers les cartes de traitement des E\/S du Safety Manager. Le regroupement des canaux sur des borniers dédiés préserve l'intégrité du signal des boucles de terrain de 24 VCC à 60 VCC, en empêchant les interférences de bruit en mode commun pendant les opérations de commutation active.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment le module gère-t-il les conditions de surintensité sur les circuits de terrain individuels ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Chaque circuit de terrain intègre une protection individuelle par fusible, au moyen de fusibles de 250 mA à action retardée, afin d'isoler les boucles de terrain défectueuses sans interrompre l'exécution des canaux adjacents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quel câblage d'interface système relie l'ensemble aux principaux modules d'E\/S de sécurité ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La carte utilise un connecteur ELCO E-56 standard à 56 broches (série ELCO 8016) pour se raccorder aux câbles d'interconnexion du système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : La terminaison du câblage de terrain est-elle compatible avec les profilés de rail DIN standard ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Le boîtier du châssis se monte directement sur des rails DIN standard TS32 et TS35 x 7.5 à l'intérieur des armoires de commande industrielles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de monter ou de câbler l'ensemble FTA-E-O1, assurez-vous que toutes les alimentations de terrain et du système sont complètement isolées et hors tension. Encliquetez fermement le module sur le rail DIN TS32 ou TS35, en vérifiant que les clips de verrouillage s'engagent complètement dans le profilé du rail afin de résister aux vibrations de fonctionnement de l'armoire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlignez le câble d'interconnexion système ELCO à 56 broches avec le connecteur E-56 intégré, puis poussez bien droit vers l'intérieur jusqu'à l'engagement complet des vis de retenue. Dénudez les conducteurs de terrain individuels sur les longueurs de dénudage spécifiées et fixez-les fermement dans les borniers à vis, en veillant à ce qu'aucun brin de fil libre ne provoque de court-circuit entre les canaux adjacents. Acheminez le câblage de terrain entrant dans des chemins de câbles dédiés, séparés du câblage d'alimentation haute tension d'au moins 300 mm. Reliez tous les blindages de câbles à la barre principale de mise à la terre de l'armoire au moyen de colliers de mise à la terre à faible impédance.\u003c\/p\u003e","brand":"HONEYWELL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51283919929656,"sku":"FTA-E-01","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/577._4fbf1b31-8152-4750-b6fa-226497cbfd4c.jpg?v=1791430609","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/fr\/products\/fta-e-o1-honeywell-fsc-safety-manager-module-card","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}