{"product_id":"ge-17fm363b1-terminal-pin-contact-connector-component","title":"Composant de connecteur à contacts à broches pour bornes GE 17FM363B1","description":"\u003ch2\u003eContact à broche GE 17FM363B1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGE 17FM363B1\u003c\/strong\u003e, également répertorié sous la référence \u003cstrong\u003e17FM363B1\u003c\/strong\u003e comme contact à broche, est un composant matériel dédié à la terminaison des signaux d’alimentation et de commande au sein des ensembles d’interface Mini-Universal MATE-N-LOK. Ce contact accepte les fils multibrins de calibres 26 à 22 AWG (0,12 à 0,35 mm2) et se verrouille dans les cavités du boîtier afin d’établir des chemins électriques à faible résistance. La structure du fût de sertissage assure une compression étanche aux gaz du fil, permettant de maintenir la transmission du courant dans les réseaux de commande industriels.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17FM363B1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOrigine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de la broche d’accouplement : 1,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 à +105 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConsommation électrique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComposant passif (courant nominal maximal de 7 A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de contact\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContact à broche mâle droite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlage de sections de fil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFil multibrin 26-22 AWG (0,12-0,35 mm2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMéthode de terminaison\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSertissage mécanique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMatériau de base\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaiton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRevêtement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtain (Sn), épaisseur de 0,8 um\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 V CA \/ 600 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlage d’isolation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de 1,19 à 1,75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eBus de fond de panier et mise à l’échelle déterministe de la densité des E\/S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour prendre en charge la vitesse de communication du bus de fond de panier et la mise à l’échelle d’une forte densité d’E\/S dans les armoires de commande, ce contact à broche maintient une faible résistance de contact en présence de vibrations continues. Le substrat en laiton associé au placage d’étain de 0,8 um empêche la corrosion de fretting tout en maintenant une conductivité électrique complète jusqu’à sa limite de fonctionnement de 600 V CA\/CC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes tolérances d’emboutissage précises garantissent des forces d’insertion uniformes lors du remplissage du boîtier, empêchant le recul du connecteur pendant les cycles de dilatation thermique. La compatibilité avec le flash du micrologiciel et les communications réseau déterministes reposent sur ces points de terminaison physiques pour éliminer les chutes de tension et la dégradation des signaux dans les faisceaux de commande haute densité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Qu’est-ce qui définit le profil de sertissage mécanique requis pour la terminaison d’un conducteur multibrin 26-22 AWG ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Les techniciens doivent utiliser un outil de sertissage à cliquet étalonné et adapté à la géométrie du fût de la broche MATE-N-LOK afin d’assurer une déformation correcte des brins et une retenue à la traction étanche aux gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelle est l’incidence de l’épaisseur du placage d’étain sur la durée de vie du contact dans les applications soumises à de fortes vibrations ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La couche de placage d’étain de 0,8 um assure une protection contre la corrosion et réduit l’oxydation due au fretting causée par les micromouvements mécaniques entre les broches mâles et les alvéoles femelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Ce contact à broche peut-il accepter des conducteurs monobrin au lieu d’un fil multibrin ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La géométrie du fût de sertissage est spécialement optimisée pour les fils de cuivre multibrins 26-22 AWG ; un fil monobrin peut entraîner une déformation incorrecte du sertissage et compromettre la résistance à la traction.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDénuder l’isolant du conducteur sur la longueur spécifiée sans entailler ni couper les brins individuels. Insérer l’extrémité multibrin dénudée dans le fût de sertissage du contact, en veillant à ce que l’isolant du fil se trouve dans la section arrière de sertissage du support d’isolant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEffectuer un cycle complet de sertissage à l’aide des outils manuels approuvés par le fabricant ou de presses de sertissage automatisées afin de fixer à la fois le fil et le fût d’isolant. Inspecter le contact terminé pour confirmer que les languettes de verrouillage ne sont pas endommagées avant d’insérer la broche dans le boîtier du connecteur MATE-N-LOK jusqu’à ce qu’un clic audible confirme la retenue mécanique.\u003c\/p\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52931856761144,"sku":"17FM363B1","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/263_c8d768bd-a8f4-4290-8539-0947a923e428.jpg?v=1789009121","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/fr\/products\/ge-17fm363b1-terminal-pin-contact-connector-component","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}