{"product_id":"ge-ds200tcdag2bba-digital-i-o-board","title":"Carte d'E\/S numérique GE DS200TCDAG2BBA","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eGE DS200TCDAG2BBA\u003c\/strong\u003e, également référencée sous le nom de \u003cstrong\u003eDS200TCDAG2BBA\u003c\/strong\u003e Carte d’E\/S numérique, fonctionne comme un composant matériel dédié au traitement rapide des contacts numériques et au routage des signaux relais dans les architectures de contrôle de turbine Mark V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDécomposition du suffixe \u0026amp; matrice du modèle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eDS200TCDAG2BBA\u003c\/strong\u003e fait partie de la série de cartes TCDA. La désignation « G2 » indique la génération matérielle et la configuration des canaux, tandis que le suffixe « BBA » définit la révision spécifique de l’assemblage, identifiant la disposition de l’interface pour la compatibilité des connecteurs JQ, JR et JO avec les modules périphériques TCBA et TCRA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200TCDAG2BBA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormat standard PCB Mark V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 à 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDérivée du TCPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProcesseur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContrôleur numérique haute vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterfaces E\/S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJQ, JR (Entrées) ; JO1, JO2 (Sorties)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x 50 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eVitesse de communication du bus backplane et compatibilité du firmware\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa carte utilise les ports IONET (JX1 et JX2) pour maintenir une communication déterministe via des liaisons torsadées blindées vers les cartes TCQC. La compatibilité du firmware flash est gérée par des modules PROM embarqués, qui doivent être vérifiés par rapport aux exigences globales de l’application système. La vitesse de communication interne du bus est optimisée pour garantir que les états des contacts numériques sont mis à jour via l’interface IONET dans les intervalles de balayage précis requis pour la logique de sécurité et de protection de la turbine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelle est la fonction des 8 cavaliers matériels sur ce module ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Les cavaliers permettent la configuration physique des paramètres opérationnels de la carte, tels que le réglage de l’adresse ou la sélection du niveau logique. Ils doivent être configurés conformément à la configuration spécifique du contrôle de turbine définie dans le manuel système avant la mise sous tension du module.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment l’alimentation est-elle fournie à la carte DS200TCDAG2BBA ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : L’alimentation est reçue via le connecteur JP, qui est alimenté directement par la carte TCPS (Alimentation du contrôle de turbine). Les utilisateurs doivent s’assurer que les tensions sont conformes aux spécifications avant de connecter l’interface JP afin d’éviter d’endommager la logique embarquée et les pilotes IONET.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous que la baie Mark V est complètement hors tension et que l’alimentation est isolée de la carte TCPS avant toute manipulation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez un bracelet antistatique certifié ESD pour éviter les décharges électrostatiques vers le processeur numérique et les composants de l’interface IONET.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez la carte dans l’emplacement prévu de la baie, en veillant à ce que les connecteurs backplane et frontaux (JQ, JR, JO1, JO2, JX1, JX2, JP) soient correctement alignés et engagés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que les 10 LED d’état fournissent la séquence de diagnostic correcte au démarrage pour confirmer que la carte s’est initialisée correctement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez les câbles torsadés blindés IONET pour assurer une terminaison correcte et une continuité de masse aux points d’interface TCQC afin d’éviter toute dégradation du signal de données.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52609209794872,"sku":"DS200TCDAG2BBA","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/DS200TCDAG1BCB.jpg?v=1783066769","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/fr\/products\/ge-ds200tcdag2bba-digital-i-o-board","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}