{"product_id":"is200vvibh1cab-is200vvibh1c-general-electric-vibration-card","title":"Carte de vibration General Electric IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C","description":"\u003cp\u003eConfiguré pour l'acquisition rapide de signaux mécaniques dans les systèmes de contrôle basés sur VME, le \u003cstrong\u003eGeneral Electric IS200VVIBH1CAB\u003c\/strong\u003e (module d'entrée de vibration \u003cstrong\u003eIS200VVIBH1CAB\u003c\/strong\u003e) assure une exécution physique\/électrique directe. Ce module traite les signaux entrants des transducteurs et les convertit en données numérisées pour l'analyse de la dynamique du rotor et la protection au niveau du système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200VVIBH1CAB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,1 cm x 18,8 cm x 26,2 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30 à 65 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrée de signal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterface transducteur de vibration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArchitecture de bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBus VME\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eDynamique du rotor et traitement du signal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe IS200VVIBH1CAB gère l'acquisition des signaux mécaniques dynamiques essentiels pour la surveillance de la dynamique du rotor. Le module effectue un échantillonnage haute fréquence pour suivre le déplacement de l'arbre et les schémas de vibration, facilitant l'identification des anomalies dans le domaine fréquentiel. Pour garantir l'intégrité des mesures, les utilisateurs doivent effectuer un étalonnage précis des sondes à courant de Foucault lors de la mise en service afin d'adapter la réponse du transducteur au canal d'entrée du module. De plus, le circuit interne intègre des techniques de suppression de diaphonie pour éviter les interférences entre canaux, ce qui est nécessaire lorsque plusieurs entrées de vibration sont surveillées simultanément à partir de grappes de capteurs à haute densité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Ce module supporte-t-il le remplacement à chaud dans le châssis VME ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Le IS200VVIBH1CAB n'est pas remplaçable à chaud. Le système doit être hors tension pour éviter tout dommage électrique potentiel au dos du bus VME ou aux connecteurs de bord du module lors de l'insertion ou du retrait.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment le signal du transducteur est-il isolé du dos du bus ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Le module utilise des canaux d'entrée galvanquement isolés pour découpler les signaux de vibration côté terrain de la logique du dos du bus VME, protégeant ainsi les processeurs internes des surtensions transitoires provenant du site du transducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d'installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que l'emplacement dans la baie VME est configuré pour supporter les exigences spécifiques de tension du IS200VVIBH1CAB avant l'insertion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous que tous les câbles des transducteurs de vibration sont blindés et que le fil de drainage du blindage est connecté à une masse dédiée du châssis pour minimiser les interférences électromagnétiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez la tension de l'écart à l'extrémité de la sonde pour vous assurer qu'elle correspond aux paramètres opérationnels cibles avant d'activer la logique de surveillance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites glisser le module dans les rails de guidage de la carte avec une pression constante jusqu'à ce que les leviers d'éjection s'enclenchent complètement en position verrouillée dans le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez les connecteurs du dos du bus pour détecter la présence de débris ou d'oxydation afin d'assurer un contact électrique à faible impédance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52462536687928,"sku":"IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/IS200VVIBH1CAB_IS200VVIBH1C.jpg?v=1780472878","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/fr\/products\/is200vvibh1cab-is200vvibh1c-general-electric-vibration-card","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}