{"product_id":"is215vcmih2-general-electric-vcmi-board-new-original-stock","title":"Carte VCMI IS215VCMIH2 General Electric | Stock Neuf et Original","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGeneral Electric IS215VCMIH2\u003c\/strong\u003e, également référencé sous le nom de \u003cstrong\u003eIS215VCMI\u003c\/strong\u003e Interface de Module de Contrôle VME, fonctionne comme un composant matériel dédié à la communication haute vitesse sur le backplane et à la gestion de l’interface processeur-vers-E\/S au sein des plateformes de contrôle de turbine Mark VI.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDécomposition du suffixe et matrice du modèle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe IS215VCMIH2 suit la nomenclature matérielle standardisée de GE. Le préfixe « IS215 » identifie le composant comme faisant partie de la famille de cartes VCMI. Le désignateur « VCMI » définit la fonction comme une Interface de Module de Communication VME. Le « H2 » identifie la génération matérielle principale, tandis que l’absence de révisions supplémentaires dans cet identifiant indique l’itération de production de base utilisée pour l’arbitrage du bus principal du rack de contrôle et le routage des signaux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS215VCMIH2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,56 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 cm x 18,6 cm x 26,1 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 °C à 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 12 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterface de Module de Communication VME\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eRéseaux déterministes Profinet \/ EtherNet\/IP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe IS215VCMIH2 est conçu pour une intégration dans des racks de contrôle déterministes à haute vitesse, agissant comme le pont principal pour l’échange de données à travers le backplane VME. Il est conçu pour gérer l’arbitrage du bus, garantissant que les signaux de contrôle critiques et les données de diagnostic sont transmis entre le contrôleur et les modules E\/S avec une latence minimale. La compatibilité de la mémoire flash du firmware est gérée via l’environnement du contrôleur afin d’assurer que l’interface reste synchronisée avec le protocole de communication global du système, supprimant efficacement le jitter et maintenant l’exécution déterministe des algorithmes de contrôle de turbine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Le IS215VCMIH2 supporte-t-il le remplacement à chaud pendant le fonctionnement du système ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Non. La carte doit être retirée du rack de contrôle VME uniquement après que le rack ait été isolé de l’alimentation pour éviter d’endommager les broches du backplane ou les circuits logiques par décharge électrostatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quels sont les principaux indicateurs de diagnostic à surveiller pour cette carte ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Le statut de diagnostic est transmis via le registre de santé du contrôleur principal. Les utilisateurs doivent surveiller le statut de communication de la carte via le logiciel WorkstationST pour identifier toute erreur d’arbitrage du bus ou tout dépassement de délai d’interface.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation sur le terrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDécharge électrostatique : Utilisez toujours un bracelet antistatique relié à une prise de terre vérifiée lors de la manipulation du IS215VCMIH2 afin de protéger les composants logiques internes sensibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabilité de montage : La carte doit être complètement insérée dans les guides du rack. Vérifiez que les leviers d’éjection supérieur et inférieur sont entièrement engagés pour assurer un contact électrique sécurisé avec les connecteurs du backplane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlindage et mise à la terre : Assurez-vous que toutes les interfaces de signal connectées à la carte sont correctement blindées. Le blindage doit être raccordé à la barre de terre du cabinet, et non au commun des signaux de la carte, afin de réduire les interférences électromagnétiques (EMI).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContraintes de câblage : Évitez d’exercer une contrainte mécanique excessive sur les connecteurs montés sur la carte. Assurez-vous que tous les câbles ruban internes sont acheminés via les chemins de gestion de câbles désignés pour prévenir la fatigue ou la déconnexion accidentelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52496073621816,"sku":"IS215VCMIH2","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/IS215VCMIH22.jpg?v=1781250835","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/fr\/products\/is215vcmih2-general-electric-vcmi-board-new-original-stock","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}