{"product_id":"yokogawa-tert-centum-vp-prosafe-rs-terminal-board","title":"Carte terminale YOKOGAWA TERT CENTUM VP ProSafe-RS","description":"\u003ch2\u003eCarte de raccordement terminale YOKOGAWA TERT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eYOKOGAWA TERT\u003c\/strong\u003e, également référencée comme carte de raccordement terminale \u003cstrong\u003eTERT\u003c\/strong\u003e, est un composant matériel dédié au raccordement des signaux de terrain et à l’interconnexion des modules d’E\/S au sein des plateformes CENTUM VP et ProSafe-RS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTERT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYOKOGAWA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJapon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormat standard de carte de raccordement terminale CENTUM VP \/ ProSafe-RS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 à 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassage passif\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte de raccordement terminale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIsolation entre canaux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsolation galvanique par couplage avec le module d’E\/S du système\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité des signaux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassage de signaux discrets et de boucles 4-20 mA avec protocole HART\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eIsolation entre canaux et traitement des signaux de terrain du DCS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa carte de raccordement terminale fournit des voies structurées d’acheminement des signaux qui relient directement les instruments de terrain aux modules d’E\/S des nœuds de commande, tout en maintenant les paramètres d’isolation entre canaux définis par les cartes système connectées. Les pistes du circuit interne assurent le passage des signaux de boucle 4-20 mA avec protocole HART sans introduire d’atténuation d’impédance ni de déphasage. Cette architecture de raccordement isolée empêche les variations de potentiel de terre entre les boîtes de jonction des appareils de terrain et les bus de traitement du fond de panier, garantissant une transmission propre des signaux sur les boucles DCS et SIS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Les connexions du câblage de terrain peuvent-elles être modifiées sur la carte de raccordement terminale TERT lorsque le nœud du système est actif ? R : Le câblage de terrain peut être raccordé ou déconnecté individuellement, à condition que l’alimentation de la boucle de terrain concernée soit coupée, car la structure passive de la carte n’interrompt pas le fonctionnement du bus du fond de panier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment la conception à passage direct prend-elle en charge les signaux de communication numérique HART ? R : Le cheminement interne du circuit maintient une impédance de boucle constante et une charge capacitive minimale, permettant aux signaux numériques HART à déplacement de fréquence (FSK) haute fréquence de parvenir de manière transparente aux cartes d’entrée\/sortie analogiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFixez solidement la carte de raccordement terminale sur le rail DIN de l’armoire ou dans l’ensemble de racks avant de raccorder les fils de terrain. Alignez le connecteur du câble d’interface système multipoints avec la prise correspondante de la carte, puis serrez les vis de fixation afin d’assurer la continuité permanente de la mise à la terre et du contact des signaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour le câblage du système et la mise en service de l’armoire :\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDénudez l’isolant des fils de terrain sur 7 mm et raccordez les conducteurs aux bornes à vis ou à ressort spécifiées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenez une séparation stricte entre les câbles d’instrumentation analogiques 4-20 mA et les conducteurs d’alimentation secteur haute tension dans les goulottes de câblage de l’armoire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez directement les fils de drain des blindages des câbles de signaux à la barre principale de mise à la terre en cuivre de l’armoire afin d’empêcher les courants de boucle de terre de pénétrer dans la carte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le couple de serrage de toutes les bornes à vis afin d’éliminer les contacts desserrés et de préserver l’intégrité des signaux à long terme.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"YOKOGAWA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51178949607736,"sku":"TERT","price":265.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/TERT2.jpg?v=1759110117","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/fr\/products\/yokogawa-tert-centum-vp-prosafe-rs-terminal-board","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}