{"product_id":"bachmann-bs209-m1-system-9-slot-backplane-module","title":"Bachmann BS209 M1 համակարգի 9 բնիկով backplane մոդուլ","description":"\u003ch2\u003eBachmann BS209 M1 մայրուղային մոդուլ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBachmann BS209\u003c\/strong\u003e-ը, որը նաև գրանցված է որպես \u003cstrong\u003eBS209\u003c\/strong\u003e մայրուղային մոդուլ, նախատեսված ապարատային բաղադրիչ է Bachmann M1 ավտոմատացման համակարգերի հարթակներում մեխանիկական հենման և ներքին ավտոբուսի ազդանշանների երթուղավորման համար։ 9 բնիկով հիմքի սալիկը ապահովում է արագագործ մայրուղային սնուցման և տվյալների միացումներ սնուցման մոդուլների, CPU բլոկների և ընդլայնման I\/O քարտերի միջև։ EN 60715 DIN ռելսի վրա տեղադրման համար նախագծված այս միավորը պահպանում է թրթռումակայուն կողպման մեխանիզմներ՝ շարունակական աշխատանքի ընթացքում մոդուլների միացումները մեխանիկական հարվածներից պաշտպանելու համար։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eԱպարատային բնութագրեր\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eՊարամետր\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eԲնութագիր\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՄոդել\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBS209\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԱպրանքանիշ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBachmann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԾագման երկիր\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eԱվստրիա\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՔաշ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 կգ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՉափսեր\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e495 x 137 x 23 մմ (Լայնություն՝ 55 մմ x 9 բնիկ, բարձրություն՝ հողակցման ներդիրով՝ 137 մմ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԱշխատանքային ջերմաստիճան\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30-ից +60 աստիճան C (հորիզոնական), -30-ից +55 աստիճան C (ուղղահայաց)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԷլեկտրաէներգիայի սպառում\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eՄայրուղային ավտոբուսի պասիվ բաշխում\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՄոդուլների տարողություն\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 մոդուլի բնիկ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՏեղադրման տեսակ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN 60715 DIN ռելսի վրա սեղմակային տեղադրում\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՊահպանման ջերմաստիճան\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40-ից +85 աստիճան C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԽոնավություն\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%-ից 95%, առանց խտացման\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՊաշտպանության դաս\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eԴաս 1 (պաշտպանիչ հաղորդչի հողակցման ներդիրով)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eՄայրուղային ավտոբուսի հաղորդակցության արագություն և I\/O խտության ընդլայնում\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBachmann BS209-ը առավելագույնի է հասցնում մայրուղային ավտոբուսի հաղորդակցության արագությունը՝ բոլոր 9 բնիկների միջով պահպանելով ցածր դիմադրությամբ պղնձե հաղորդուղիներ։ Այս ավտոբուսային տոպոլոգիան ապահովում է կենտրոնական պրոցեսորային միավորների և միացված I\/O քարտերի միջև տվյալների դետերմինիստական փոխանցում միկրովայրկյանների ընթացքում։ Մեկ կոմպակտ կառուցվածքում I\/O խտության ընդլայնման միջոցով մոդուլը վերացնում է միջդարակային արտաքին լարերի միացման խցանումները։ Ապարատային ինտերֆեյսը պահպանում է տեղադրված քարտերի որոնվածի ֆլեշ-համատեղելիությունը՝ հնարավորություն տալով կարգավորիչների անխափան հաղորդակցությանը՝ առանց ֆիզիկական ազդանշանային անդրադարձների կամ ուշացման լրացուցիչ ծախսերի։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eՀաճախ տրվող հարցեր\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eՀ. Ինչպե՞ս է BS209-ը ապահովում տեղադրված քարտերի պաշտպանիչ հողակցումը։\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eՊ. Մայրուղային մոդուլն ունի ինտեգրված 1-ին դասի հողակցման ներդիր, որին միացվում է հատուկ պաշտպանիչ հողակցման հաղորդիչ։ EN 60715 DIN ռելսի վրա տեղադրելու դեպքում ներքին զսպանակային կոնտակտները յուրաքանչյուր մոդուլի բնիկից դեպի պահարանի կենտրոնական հողակցման շինա ստեղծում են հողակցման ուղղակի ուղիներ։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eԿա՞ն արդյոք ջերմային նվազեցման սահմանափակումներ ուղղահայաց տեղադրման դեպքում\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eԱյո։ Երբ տեխնիկները BS209-ը տեղադրում են ուղղահայաց դիրքով, աշխատանքային առավելագույն ջերմաստիճանի սահմանը +60 աստիճան C-ից նվազում է մինչև +55 աստիճան C՝ վերին մոդուլների բնիկների երկայնքով բնական կոնվեկցիայի միջոցով ջերմության հեռացման առանձնահատկությունները հաշվի առնելու համար։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eԴաշտային տեղադրման ուղեցույց\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBS209 մայրուղային մոդուլը հորիզոնական տեղադրեք պահարանի ներսում գտնվող EN 60715 DIN ռելսի վրա՝ համոզվելով, որ վահանակի բոլոր ամրակման սեղմակները ամուր սեղմվել են պողպատե ռելսի պրոֆիլին։ Ակտիվ մոդուլները տեղադրելուց առաջ հատուկ պաշտպանիչ հողակցման պղնձե մալուխը միացրեք ներքևի հողակցման ներդիրին՝ 1-ին դասի շասսիի պատշաճ հողակցումն ապահովելու համար։\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eՅուրաքանչյուր M1 մոդուլ ուղղահայաց տեղադրեք իր նշանակված բնիկում՝ ուղիղ դեպի հետ սեղմելով, մինչև հետևի բազմափին միակցիչը ամբողջությամբ նստի մայրուղային մոդուլի գլխիկի մեջ։ Ամրացրեք մոդուլների վերևի և ներքևի բոլոր պահող պտուտակները՝ թրթռումակայուն կոնտակտային կետերն ապահովելու համար։ Մայրուղային հավաքակազմի վերևում և ներքևում պահպանեք առնվազն 50 մմ ազատ տարածք՝ ուղղահայաց օդի անխոչընդոտ հոսքն ապահովելու համար։\u003c\/p\u003e","brand":"BACHMANN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52890630947128,"sku":"BS209","price":185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/245..jpg?v=1788256474","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/hy\/products\/bachmann-bs209-m1-system-9-slot-backplane-module","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}