{"product_id":"ds200tceag1btf-overspeed-protection-ge-board-mark-v","title":"DS200TCEAG1BTF գերբարձր արագությունից պաշտպանության GE Mark V տախտակ","description":"\u003ch2\u003eGE DS200TCEAG1BTF Mark V գերբարձր արագությունից պաշտպանության վահանակ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE DS200TCEAG1BTF\u003c\/strong\u003e-ը, որը նաև գրանցված է որպես \u003cstrong\u003eDS200TCEAG1B\u003c\/strong\u003e գերբարձր արագությունից պաշտպանության վահանակ, նախատեսված ապարատային բաղադրիչ է GE Mark V տուրբինների կառավարման համակարգերի հարթակներում վթարային արագության մոնիթորինգի և անջատման ակտիվացման համար։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eՎերջածանցների բացատրություն և մոդելների մատրիցա\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eՀատված\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eԿոդ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eՏեխնիկական սահմանում\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՀիմնական շարք\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark V-ի վահանակի վրա տեղադրվող տպասալերի ստանդարտ շարք\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՎահանակի տեսակ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTCEA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eՎթարային գերբարձր արագության անջատման վահանակի կազմաձև\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՎերանայման խումբ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG1B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eՖունկցիոնալ գրաֆիկայի և բաղադրիչների շղթայի վերանայված դասավորություն\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՀավաքման տարբերակ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eԳործարանային կազմաձև՝ անջատման հաճախականության որոշակի շեմերի համար\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eԱպարատային բնութագրեր\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eՊարամետր\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eԲնութագիր\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՄոդել\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200TCEAG1BTF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԱպրանքանիշ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE (General Electric)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԾագում\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eԱՄՆ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԱշխատանքային ջերմաստիճան\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40-ից +85 աստիճան C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՏեղադրման ձևաչափ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eԴարակի վրա տեղադրվող քարտի բնիկ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԵլքային հաճախականություն\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eԵլքային արձագանք՝ առավելագույնը 50 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՀամակարգի ճարտարապետություն\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Mark V Speedtronic տուրբինի կառավարման համակարգ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՀիմնական գործառույթ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eԳերբարձր արագության ապարատային վթարային հայտնաբերում և անջատման տրամաբանություն\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eՀետին պլանի ավտոբուսի հաղորդակցություն և մուտք\/ելքի խտության մասշտաբավորում\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDS200TCEAG1BTF վահանակն ուղղակիորեն վերահսկում է տուրբինի ռոտորներից ստացվող մագնիսական արագության տվիչների ազդանշանները՝ գերբարձր արագության շեմերը գնահատելու համար։ Ներքին բարձրարագ հաճախականության հաշվիչները մշակում են մինչև 50 kHz հաճախականությամբ իմպուլսները՝ գերբարձր արագության պայման հայտնաբերելու դեպքում անմիջապես գործարկելով անջատման ելքային ազդանշանները։ Հետին պլանի ավտոբուսի հաղորդակցության բարձր արագությունը և որոնվածի ֆլեշ հիշողության համատեղելիությունը մոդուլին թույլ են տալիս Mark V VME կառավարման դարակի միջով փոխանակել արագության իրական ժամանակի տվյալներ և ախտորոշիչ կարգավիճակի դրոշակներ։ Այս ինտեգրված կատարման ուղին աջակցում է մասշտաբավորվող եռակի ավելցուկային (TMR) ճարտարապետություններին՝ օպտիմալացնելով մուտք\/ելքի խտության մասշտաբավորումը և պահպանելով ապարատային քվեարկության ամբողջականությունը կարևոր պաշտպանիչ օղակներում։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eՀաճախ տրվող հարցեր\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eՀ. Ինչպե՞ս է DS200TCEAG1BTF վահանակը միանում Mark V-ի եռակի մոդուլային ավելցուկային (TMR) միջուկին։\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eՊ. Վահանակը տեղադրվում է պաշտպանիչ միջուկի նախատեսված բնիկներում (օրինակ՝ ), մշակում է լիսեռի արագության հատուկ տվիչներից ստացվող անկախ իմպուլսային մուտքերը և ապարատային միացմամբ անջատման ազդանշաններն անմիջապես փոխանցում է անջատման տերմինալային վահանակին։\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eՀ. Ի՞նչ մեխանիզմներ են ապահովում արագ կատարումը գերբարձր արագության իրական դեպքի ժամանակ։\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eՊ. Ներկառուցված արագության մշակման տրամաբանությունն աշխատում է հիմնական կառավարման օղակի ծրագրային ապահովումից անկախ՝ օգտագործելով ապարատային ուղղակի հաճախականության համեմատիչներ, որոնք կարող են առաջացնել 50 kHz ելքային ազդանշաններ՝ վառելիքի անջատման էլեկտրամագնիսական փականներն առանց ավտոբուսի ուշացման գործարկելու համար։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eԴաշտային տեղադրման ուղեցույցներ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDS200TCEAG1BTF վահանակը բացեք էլեկտրաստատիկ լիցքաթափումից պաշտպանված աշխատատեղում՝ օգտագործելով վահանակի շրջանակին միացված հողակցված դաստակադիր։ Շղթայի վահանակի եզրերը հավասարեցրեք Mark V դարակի պատյանի ներսում գտնվող նախատեսված ուղղորդող ռելսերին և ամուր սեղմեք, մինչև բազմափին հետին պլանի միակցիչներն ամբողջությամբ նստեն։ Առջևի վահանակի ամրացնող պտուտակները ձգեք՝ վահանակը տեղում ամրացնելու և շրջանակի հողակցման շղթայի շարունակականությունն ապահովելու համար։\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eԴարակի սնուցումը միացնելուց առաջ ստուգեք դաշտային բոլոր ցատկալարերի կարգավորումները և ապարատային ընտրանքների խրոցակները՝ համակարգի փաստաթղթերի համաձայն։ Համոզվեք, որ մուտքային բոլոր մագնիսական տվիչների լարերն օգտագործում են ոլորված, էկրանավորված զույգեր, իսկ մալուխի էկրանը հողակցված է տերմինալային շերտի ավտոբուսի շղթային՝ հարակից բարձր լարման սարքավորումների առաջացրած աղմուկը կանխելու համար։\u003c\/p\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51222777856312,"sku":"DS200TCEAG1BTF","price":188.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/DS200TCEAG1BTF1.jpg?v=1760082929","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/hy\/products\/ds200tceag1btf-overspeed-protection-ge-board-mark-v","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}