{"product_id":"ge-ds200xdsag1a-fuel-pressure-management-board","title":"GE DS200XDSAG1A վառելիքի ճնշման կառավարման տախտակ","description":"\u003cp\u003eԿարգավորված է Mark V Speedtronic համակարգերում վառելիքի ճնշման կարգավորման համար, \u003cstrong\u003eGE DS200XDSAG1A\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eDS200XDSAG1A\u003c\/strong\u003e կառավարման տախտակ) ապահովում է ուղղակի ֆիզիկական\/էլեկտրական կատարման հնարավորություն։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eԱվարտական մասի վերլուծություն և մոդելի մատրիցա\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDS200XDSAG1A-ն ծառայում է որպես մասնագիտացված ինտերֆեյս տախտակ Mark V կառավարման ճարտարապետության մեջ։ Տեխնիկական փաստաթղթերում նշված մեկ մասի անվանման հիման վրա այս հատուկ կատալոգային համարի համար այլ սարքավորումների տարբերակներ կամ ենթատիպեր չկան։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eՍարքավորման բնութագրեր\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eՊարամետր\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eԲնութագիր\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՄոդել\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200XDSAG1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԲրենդ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԾագում\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eԱՄՆ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՔաշ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8կգ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՉափսեր\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eՉի նշված\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՕպերացիոն ջերմաստիճան\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C-ից մինչև +85 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԷլեկտրաէներգիայի սպառում\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+5 VDC, 6 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՄուտքային լարում\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 VDC +\/- 5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԿառավարման լարում\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 VDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eՄուտքային ալիքներ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eԵլք\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 VDC տրիպ սոլենոիդ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eProfinet \/ EtherNet\/IP որոշիչ ցանցեր\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE DS200XDSAG1A\u003c\/strong\u003e-ն օգտագործում է RS-422 սերիական պրոտոկոլներ՝ արտաքին սենսորային տարրերի, օրինակ՝ Honeywell Smart Pressure Transducers-ի հետ որոշիչ հաղորդակցություն ապահովելու համար։ Տախտակը ապահովում է ցածր ուշացումով տվյալների հավաքում իր 12 մուտքային ալիքների միջոցով՝ երաշխավորելով, որ վառելիքի ճնշման փոփոխականները մնան սահմանված սահմաններում՝ տուրբինայի կայունության համար։ Այն աջակցում է կրկնօրինակ սենսորների մուտքային ճարտարապետություններին՝ ազդանշանի շարունակականությունը ապահովելու համար։ Ներառված լոգիկան կարող է ուղղակիորեն վարել 125 VDC տրիպ սոլենոիդը ճնշման շեղումներ հայտնաբերելու դեպքում։ Ֆիրմվերային ֆլեշի համատեղելիությունը խիստ սահմանված է Mark V Speedtronic հարթակի պահանջներին, և անհամապատասխան ֆիրմվերային տարբերակները կհանգեցնեն հաղորդակցության ուշացումների կամ RS-422 ինտերֆեյսի չսկսման։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eՀաճախ տրվող հարցեր\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eՀ: Այս տախտակը աջակցու՞մ է տուրբինայի աշխատանքային ժամանակահատվածում տաք փոխարինմանը (hot-swapping):\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eՊ: Ոչ։ Տախտակը պետք է անջատվի՝ անջատելով 28 VDC հոսանքի մատակարարումը և մեկուսացնելով 125 VDC տրիպ սոլենոիդի շղթան, նախքան այն հանելը՝ էլեկտրական անցումներից խուսափելու համար։\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eՀ: Ինչպե՞ս պետք է ավարտվի RS-422 ինտերֆեյսը ազդանշանների արտացոլումներից խուսափելու համար։\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eՊ: RS-422 տվյալների գծերը պետք է ճիշտ ավարտվեն ընդունող տրանսդյուսերի ծայրում՝ ազդանշանի ամբողջականությունը պահպանելու համար սերիական կապի ընթացքում, համաձայն ստանդարտ բազմակետ սերիական ավտոբուսի կարգավորումների։\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eԴաշտային տեղադրման ուղեցույցներ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eՏեղադրում\u003c\/strong\u003e: Համոզվեք, որ տախտակը ամուր տեղադրված է Mark V կաբինետի բացվածքում՝ ապահովելու համար էլեկտրական կապը հետևի պլանշետային միակցիչի հետ։\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eՊաշտպանություն\u003c\/strong\u003e: 12 մուտքային ալիքների բոլոր ազդանշանային մալուխները պետք է օգտագործեն ոլորված զույգով պաշտպանված մալուխներ, որոնց պաշտպանիչ շերտերը միացված են մեկ կետում՝ հողի ցիկլերից խուսափելու համար։\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eՍոլենոիդի մալուխներ\u003c\/strong\u003e: Քանի որ ելքը 125 VDC է, օգտագործեք բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն մեկուսացված մալուխ, որը համապատասխանում է տրիպ սոլենոիդի լարման և հոսանքի բեռնին։\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eՇրջակա միջավայր\u003c\/strong\u003e: Չնայած գնահատված է -40 °C-ից մինչև +85 °C, համոզվեք, որ օդի հոսքի ուղիները ազատ են խոչընդոտներից՝ +5 VDC հոսանքի սխեմայի ջերմության ցրման համար։\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52596440826168,"sku":"DS200XDSAG1A","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/DS200SDCCG1A.jpg?v=1782892600","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/hy\/products\/ge-ds200xdsag1a-fuel-pressure-management-board","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}