{"product_id":"epro-pr6424-010-010-eddy-current-proximity-sensor","title":"EPRO PR6424\/010-010 virpuļstrāvas tuvuma sensors","description":"\u003ch2\u003eEPRO PR6424\/010-010 virpuļstrāvas tuvuma sensori\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEPRO PR6424\/010-010\u003c\/strong\u003e, kas katalogos norādīts arī kā \u003cstrong\u003ePR6424\/010-010\u003c\/strong\u003e tuvuma sensors, ir specializēts aparatūras komponents vārpstas pārvietojuma bezkontakta mērīšanai, vibrācijas un rotācijas ātruma datu iegūšanai TSI un rotējošu iekārtu uzraudzības platformās. Ierīcei ir 16 mm gala diametrs un M18x1.5 vītņots nerūsējošā tērauda korpuss ar integrētu bruņotu kabeli, un tā nosaka statisku un dinamisku vārpstas kustību augstas temperatūras turbomašīnu vidē.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAparatūras specifikācijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParametrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikācija\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePR6424\/010-010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZīmols\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEPRO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIzcelsmes valsts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVācija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSvars\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIzmēri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 mm gala diametrs, M18x1.5 vītne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDarba temperatūra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-35 līdz 180 grādi C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnerģijas patēriņš\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePasīvs pārveidotājs (barošana tiek nodrošināta caur ārēju draiveri\/signāla kondicionētāju)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominālā spraugas sprieguma mērķvērtība\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 mm nominālās gaisa spraugas centrs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKabeļa konfigurācija\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrēts bruņots kabelis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMērķa materiāla ierobežojums\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMinimālais vārpstas diametrs \u0026gt;= 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eVirpuļstrāvas zondes mērogošana un spraugas sprieguma validācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTuvuma sensors izmanto augstfrekvences elektromagnētiskā lauka indukciju, lai uzraudzītu vārpstas relatīvo kustību bez fiziska kontakta. Kalibrēšanas laikā tiek iestatīta nominālās 2.7 mm centrālās gaisa spraugas vērtība, lai nodrošinātu lineāru izejas sprieguma mērogošanu visā mērījumu diapazonā. Iestatīšanas laikā inženieri pārbauda zondes novietojumu, validējot spraugas spriegumu, un regulē mehāniskās vītnes dziļumu, līdz signāla pārveidotājā tiek sasniegti mērķa līdzstrāvas sprieguma līmeņi. Šāda konfigurācija saglabā telpisko izšķirtspēju un samazina savstarpējo traucējumu starp blakus esošajiem sensoru kanāliem kritiskās rotora dinamikas iekārtās.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBiežāk uzdotie jautājumi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJ: Kāda vārpstas ģeometrija ir nepieciešama, lai novērstu mērķa virsmas izliekuma radītus kropļojumus?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Precīziem mērījumiem nepieciešams mērķa vārpstas diametrs, kas ir vienāds ar 80 mm vai lielāks, lai saglabātu pareizu magnētiskā lauka ģeometriju un lineāru virpuļstrāvas mērogošanu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Kā zondes korpuss iztur augstu termisko slodzi turbīnas gultņu tuvumā?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Nerūsējošā tērauda korpuss un bruņotā kabeļa mezgls saglabā konstrukcijas integritāti nepārtrauktā darba temperatūras diapazonā no -35 līdz 180 grādiem C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Vai PR6424\/010-010 izejas signālu apstrādei ir nepieciešams ārējs signāla kondicionētājs?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Jā, kā pasīva virpuļstrāvas sensora galva ierīce tiek tieši savienota ar saderīgu ārēju raidītāju vai signāla pārveidotāju, lai ģenerētu kalibrētus analogos signālus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUzstādīšanas norādījumi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUzstādiet zondi stingrā kronšteinā vai gultņa korpusā, izmantojot M18x1.5 vītņoto korpusu. Iebīdiet sensoru, līdz tā fiziskā virsma tuvojas vārpstas mērķim, pēc tam ar kalibrētu multimetru, kas pievienots signāla pārveidotāja izejai, uzraugiet līdzstrāvas spraugas spriegumu. Regulējiet mehāniskās ievietošanas dziļumu, līdz rādījums atbilst norādītajai -10 VDC vai nominālās 2.7 mm centrālās gaisa spraugas mērķvērtībai. Nostipriniet montāžas kontruzgriezni atbilstoši piegādātāja noteiktajam pievilkšanas griezes momentam, lai novērstu vibrācijas izraisītu atskrūvēšanos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNovietojiet integrēto bruņoto kabeli tālāk no augstsprieguma maiņstrāvas elektrolīnijām un mainīgas frekvences piedziņas izejas kabeļiem, lai novērstu elektromagnētisko saķeri. Kabeļa ekrānu iezemējiet vienā punktā pie monitora statnes zemējuma spailes, atstājot lauka galu neiezemētu, lai novērstu cirkulējošas zemējuma cilpas. Bruņotā kabeļa trasē nodrošiniet vismaz 30 mm liekuma rādiusu, lai novērstu iekšējā koaksiālā kabeļa bojājumus.\u003c\/p\u003e","brand":"EPRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51217853514040,"sku":"PR6424\/010-010","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/PR6424010-0102.jpg?v=1759998563","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/lv\/products\/epro-pr6424-010-010-eddy-current-proximity-sensor","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}