O GE 339-E-P5-G5-H-E-S-N-N-SN-D-N, também catalogado como o 339-E-P5-G5-H-E-S-N-N-SN-D-N Relé de Proteção de Motor, opera como um componente de hardware dedicado para proteção de motor, medição e monitoramento de controle dentro das redes de relés de proteção da Série GE 339.

Especificações de Hardware

Redes Determinísticas e Compatibilidade com Firmware Flash

O relé de proteção 339-E-P5-G5-H-E-S-N-N-SN-D-N incorpora circuitos microprocessados de alta velocidade para avaliar correntes de fase e terra em relação a curvas de proteção programadas. A compatibilidade com firmware flash embarcado garante registro confiável de eventos, captura de oscilografia e relatórios determinísticos de registradores em redes de comunicação industrial. A construção da caixa destacável permite manutenção física rápida, mantendo a integridade da conexão do backplane e alta densidade de E/S durante a execução de disparos de proteção.

Perguntas Frequentes

P: A unidade 339-E-P5-G5-H-E-S-N-N-SN-D-N pode ser removida com segurança de sua caixa enquanto o sistema está energizado?

R: A construção destacável automaticamente curto-circuita as entradas secundárias do TC ao ser removida, permitindo a extração segura da unidade do relé sem interromper os circuitos externos do transformador de corrente.

P: Quais faixas de alimentação este relé específico suporta?

R: A entrada de alimentação de controle de alta tensão aceita tensões nominais de 110 a 250 VCC ou 110 a 230 VCA.

P: Como as entradas de corrente são configuradas para monitoramento de fase e terra?

R: O relé possui entradas dedicadas de 5 A para detecção de corrente trifásica, além de um canal separado de entrada de 5 A destinado à detecção de falta à terra em sequência zero ou residual.

Diretrizes para Instalação em Campo

1. Monte a caixa externa destacável firmemente no recorte do painel do quadro de distribuição usando hardware padrão de fixação e verifique a ligação à terra.
2. Conecte os cabos secundários dos transformadores de corrente de fase e terra de 5 A aos terminais de parafuso traseiros designados, garantindo torque mecânico apertado.
3. Faça a ligação da alimentação auxiliar de 110-250 VCC ou 110-230 VCA, verificando a polaridade dos cabos antes de energizar o circuito de controle.
4. Conecte as 10 entradas de contato e os 7 circuitos de contato dos relés de saída aos esquemas externos de controle e disparo conforme os desenhos esquemáticos do sistema.
5. Insira a unidade interna do relé 339-E-P5-G5-H-E-S-N-N-SN-D-N na caixa até que o mecanismo de travamento destacável se fixe firmemente no lugar.