{"product_id":"ge-ds200tceag1adb-overspeed-protection-board","title":"Placa de Proteção contra Excesso de Velocidade GE DS200TCEAG1ADB","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eGE DS200TCEAG1ADB\u003c\/strong\u003e, também catalogado como a \u003cstrong\u003eDS200TCEAG1ADB\u003c\/strong\u003e Placa de Sobrerotação Multi Entrada\/Saída, opera como um componente de hardware dedicado para monitoramento crítico da velocidade do rotor e proteção da turbina dentro das plataformas de rede de Controle de Turbina Mark V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificações de Hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParâmetro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eEspecificação\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200TCEAG1ADB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric (GE)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFator de forma padrão de PCB Mark V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura de Operação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 °C a 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo de Energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerivado da alimentação do backplane Mark V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProcessamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRAM integrada a bordo para buffer de lógica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetecção de sobrerotação e gerenciamento de I\/O da turbina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eArquitetura de Controle Industrial e Processamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eGE DS200TCEAG1ADB\u003c\/strong\u003e aproveita a velocidade determinística de comunicação do barramento do backplane para processar entradas de alta frequência dos sensores de velocidade da turbina. O módulo utiliza RAM a bordo para manter a integridade dos dados para algoritmos de proteção em tempo real, garantindo resposta rápida a condições de sobrerotação. A compatibilidade com firmware flash permite a execução de conversão precisa de frequência para digital, enquanto a arquitetura multi entrada\/saída facilita a sincronização através do backplane do controlador Mark V. A placa fornece monitoramento de alta resolução necessário para proteção crítica de velocidade sem depender de processamento auxiliar externo, mantendo a estabilidade do sistema durante estados transitórios da turbina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerguntas Frequentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eP: Qual é o papel principal da RAM a bordo nesta placa?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: A RAM a bordo é utilizada para buffer local de dados e execução de algoritmos de monitoramento de velocidade em tempo real, garantindo que a lógica crítica de proteção seja processada sem latência do barramento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: Esta placa é capaz de gerenciar múltiplas entradas de velocidade simultaneamente?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: Sim, a placa foi projetada com uma arquitetura multi entrada especificamente para agregar sinais de múltiplos captadores de velocidade, permitindo lógica redundante ou de votação para proteção contra sobrerotação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDiretrizes para Instalação em Campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecauções de Manuseio\u003c\/strong\u003e: Esta placa contém lógica CMOS sensível; use uma pulseira antiestática conectada a um aterramento verificado antes de remover a unidade da embalagem protetora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlinhamento do Backplane\u003c\/strong\u003e: Alinhe a placa precisamente com os trilhos do chassi Mark V para evitar danos aos pinos do conector de borda do backplane durante a instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCabeamento de Sinal\u003c\/strong\u003e: Certifique-se de que todas as entradas dos sensores de velocidade da turbina estejam conectadas com cabos blindados e pares trançados para minimizar ruídos de sinal que possam causar disparos falsos de sobrerotação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibração\u003c\/strong\u003e: Após a instalação física, realize uma verificação de calibração de zero e span no nível de software através da interface do operador Mark V para garantir que a precisão da frequência para RPM corresponda ao projeto mecânico da turbina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52609228964152,"sku":"DS200TCEAG1ADB","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/DS200TCEAG1B.jpg?v=1783323909","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/pt\/products\/ge-ds200tceag1adb-overspeed-protection-board","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}