{"product_id":"esb-bus-node-unit-yokogawa-anb10d-415-cu2t","title":"Узел шины ESB Yokogawa ANB10D-415\/CU2T","description":"\u003ch3\u003eОписание продукта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eANB10D-415\/CU2T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— это критически важный интерфейсный узел, разработанный для распределённых систем управления \u003cstrong\u003eYokogawa CENTUM VP\u003c\/strong\u003e. Он функционирует как локальный коммуникационный хаб, соединяя полевые модули ввода-вывода с \u003cstrong\u003eблоком управления полем (FCU)\u003c\/strong\u003e через \u003cstrong\u003eдвухканальную резервированную шину Extended Serial Backplane (ESB)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСозданный для \u003cstrong\u003eархитектур с высокой доступностью\u003c\/strong\u003e, этот блок оснащён \u003cstrong\u003eактивно-активным резервированным источником питания (100–120 В переменного тока)\u003c\/strong\u003e, что обеспечивает непрерывную передачу данных даже при отказе одного из источников питания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСоединительный блок CU2T\u003c\/strong\u003e включает \u003cstrong\u003eдва резистора согласования S9564FA\u003c\/strong\u003e, что делает его обязательным \u003cstrong\u003eтерминальным узлом в конце цепочки шины ESB\u003c\/strong\u003e. Это предотвращает отражения сигналов и поддерживает стабильную связь по всей системе.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСовместим как с \u003cstrong\u003eCENTUM VP R5 (и более ранними версиями)\u003c\/strong\u003e, так и с \u003cstrong\u003eR6.01 и новее\u003c\/strong\u003e, что делает его подходящим как для \u003cstrong\u003eобслуживания устаревших систем\u003c\/strong\u003e, так и для \u003cstrong\u003eсовременных обновлений\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОсновная функция:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eузел шины ESB (терминальное устройство)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eИсточник питания:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eдвухканальный резервированный (100–120 В перем. тока)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТип разъёма:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCU2T (с интегрированным терминатором)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eАппаратное согласование:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2 × резистора S9564FA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСовместимость с системой:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCENTUM VP R5 → R6.01+\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОбласть применения:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eстабильные системы управления с высокой надёжностью\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристика\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eИдентификация модели\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eANB10D-415\/CU2T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновная функция\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУзел для двухканальной резервированной шины ESB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимость с системой\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCENTUM VP R5 и ранее; R6.01 и новее\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРезервирование питания\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДвухканальное (активно-активное)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДиапазон входного напряжения\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–120 В перем. тока (50\/60 Гц)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eИнтерфейс шины\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCU2T (соединительный блок с терминатором)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАппаратное согласование\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ комплекте 2 × терминатора S9564FA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКласс безопасности\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБазовый тип (не Ex)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВместимость ввода-вывода\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДо 8 модулей ввода-вывода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтандарт монтажа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУстановка в 19-дюймовую стойку (EIA\/JIS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКомплект крепежа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВинты M5 × 4 + изоляционные втулки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЧистый вес\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 кг \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eОбласти применения\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eANB10D-415\/CU2T\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eшироко используется на \u003cstrong\u003eнефтеперерабатывающих заводах, фармацевтических предприятиях и химических производствах\u003c\/strong\u003e, работающих на \u003cstrong\u003eинфраструктуре 110 В переменного тока\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВ качестве \u003cstrong\u003eтерминального узла\u003c\/strong\u003e он устанавливается в \u003cstrong\u003eконце сегмента шины ESB\u003c\/strong\u003e для обеспечения правильного согласования сигнала и стабильной связи. Также часто применяется в:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eУдалённых шкафах приборов (RIE)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eРаспределённых шкафах управления\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eСредах обновления системы (миграция с R5 на R6)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЕго надёжная конструкция позволяет снизить сложность проводки при сохранении \u003cstrong\u003eвысокой целостности системы и детерминированной производительности связи\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические вопросы и ответы\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ: Почему версия CU2T должна использоваться в конце шины?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eО:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCU2T включает встроенные резисторы согласования S9564FA\u003c\/strong\u003e, которые необходимы для правильного завершения шины ESB. Без согласования могут возникать отражения сигналов, приводящие к ошибкам связи и потенциальной нестабильности системы.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ: Можно ли обновить систему R5 до R6 без замены этого узла?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eО:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eДа. \u003cstrong\u003eANB10D-415\/CU2T\u003c\/strong\u003e совместим с CENTUM VP R6.01 и новее, что позволяет проводить поэтапные обновления без необходимости замены аппаратного обеспечения.\u003c\/p\u003e","brand":"YOKOGAWA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51913677504824,"sku":"ANB10D-415\/CU2T","price":188.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/AFV30D-S41262.jpg?v=1773884188","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/ru\/products\/esb-bus-node-unit-yokogawa-anb10d-415-cu2t","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}