Opis izdelka

ANB10D-410/CU2N je vozlišče za razširitev z visoko razpoložljivostjo, zasnovano za distribuirani krmilni sistem Yokogawa CENTUM VP. Deluje kot oddaljeno ohišje za I/O module, omogoča zanesljivo komunikacijo med terensko instrumentacijo in Field Control Unit (FCU) preko Extended Serial Backplane (ESB) vodila.

Načrtovan za kritično zanesljivost, ta enota vsebuje dvojno redundantno napajanje (100–120 V AC), ki zagotavlja neprekinjeno delovanje tudi v primeru okvare enega napajalnega modula ali vezja.

CU2N priključna enota nudi standardni vmesnik za vmesna vozlišča znotraj verige ESB vodila. S podporo za 8 rež za I/O module sistem omogoča razširljivo in deterministično zajemanje podatkov v industrijskih okoljih.

• Glavna funkcija: ESB vozlišče za razširitev I/O

• Napajanje: Dvojno redundantno (100–120 V AC)

• Vrsta priključka: CU2N (brez terminacije)

• Položaj vozlišča: Začetek ali sredina verige ESB

• Kapaciteta I/O: Do 8 modulov

• Uporaba: Distribuirano krmiljenje in zajem podatkov

Tehnične specifikacije

Uporabniške aplikacije

ANB10D-410/CU2N se pogosto uporablja v rafinerijah, farmacevtskih obratih in elektrarnah, ki delujejo na 110 V AC infrastrukturi.

Običajno je nameščen v krmilnih omarah za razširitev I/O kapacitete brez dodajanja dodatnih krmilnikov. Kot ne-terminirano CU2N vozlišče je najbolj primeren za začetne ali sredinske položaje v verigi ESB vodila, kar omogoča prilagodljivo arhitekturo sistema in učinkovito distribucijo signalov.

Tehnična pogosta vprašanja

V: Ali je ta enota primerna kot zadnje vozlišče v verigi ESB?
O: Ne. CU2N priključek ne vključuje terminacije, zato ne sme biti uporabljen kot zadnje vozlišče. Na koncu ESB vodila je potreben CU2T priključek ali zunanji terminator za preprečitev odboja signalov.

V: Ali ta enota podpira okoljsko zaščito G3?
O: Ne. Pripona “0” označuje osnovni tip brez ISA G3 zaščite. Za korozivna okolja je treba izbrati model serije “6” z G3 skladnostjo.