{"product_id":"51404170-175-honeywell-experion-tps-mc-psrx04-cage","title":"กรง Honeywell Experion TPS MC-PSRX04 รุ่น 51404170-175","description":"\u003ch2\u003eกรงระบบจ่ายไฟ Honeywell 51404170-175 MC-PSRX04\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHoneywell 51404170-175\u003c\/strong\u003e ซึ่งมีการระบุในแค็ตตาล็อกอีกชื่อว่า \u003cstrong\u003eMC-PSRX04\u003c\/strong\u003e Power System Cage เป็นส่วนประกอบฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับการป้องกันทางกลและการจ่ายไฟแบบสำรองภายในแพลตฟอร์ม DCS ของ Honeywell Experion และ TPS\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eข้อมูลจำเพาะฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eข้อมูลจำเพาะ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51404170-175\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoneywell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 x 124 x 126 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิขณะทำงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 ถึง 85 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eจ่ายไฟจากแบ็กเพลนของระบบ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eบอร์ดแผงด้านหลัง\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51404172-175\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eบอร์ดชาร์จ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51309206-175 Universal XPM Charger Board\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eความเข้ากันได้ของสัญญาณ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสัญญาณแอนะล็อก 4-20 mA, 1-5 V, 0-5 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการเคลือบบอร์ด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eเคลือบสารป้องกันแบบ Conformal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eการแยกสัญญาณระหว่างช่องและความสมบูรณ์ของสัญญาณลูป\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eการเดินสายแบ็กเพลนภายในชุดกรงช่วยแยกสัญญาณระหว่างช่องแบบกัลวานิก เพื่อแยกแรงดันไฟกระชากจากภาคสนามออกจากโปรเซสเซอร์ควบคุมที่มีความไวสูง รางบัสภายในช่วยรักษาระดับแรงดันให้คงที่ทั่วทั้งโมดูลจ่ายไฟและวงจรสำรองแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่ออยู่ ซึ่งช่วยลดสัญญาณรบกวนแบบโหมดร่วมในลูปแอนะล็อก 4-20 mA HART และลูปแรงดันต่ำ อ้างอิงการชดเชยจุดต่อเย็น (CJC) ที่ติดตั้งในแผงเทอร์มิเนชัน I\/O ที่เกี่ยวข้อง ช่วยรักษาเสถียรภาพของการวัดเมื่ออุณหภูมิโดยรอบเปลี่ยนแปลงสูงภายในตู้ควบคุม\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: กรงระบบจ่ายไฟรองรับการกำหนดค่าการจ่ายไฟแบบสำรองอย่างไร\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: โครงกรงมีช่องสำหรับโมดูลจ่ายไฟภายในสองช่อง ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับแบ็กเพลนร่วม ทำให้สามารถสลับการทำงานเมื่อเกิดความขัดข้องได้อย่างต่อเนื่อง โดยไม่ขัดจังหวะการจ่ายไฟให้บัสของแชสซีควบคุม\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: บอร์ดภายในได้รับการป้องกันสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงหรือไม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ชุดแผงวงจรพิมพ์ภายใน รวมถึงบอร์ดชาร์จและบอร์ดแผงด้านหลัง เคลือบสารป้องกันแบบ Conformal จากโรงงาน เพื่อป้องกันความเสียหายจากความชื้น ฝุ่นในอากาศ และสารปนเปื้อนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในอากาศ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: วิศวกรต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการต่อลงดินใดขณะเดินสายแบ็กเพลน\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ช่างเทคนิคภาคสนามต้องเชื่อมต่อหูต่อลงดินของแชสซีโดยตรงกับบัสกราวด์ของตู้ที่เป็นสายดินส่วนกลาง โดยใช้แถบทองแดงที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำ ก่อนจ่ายไฟให้รางจ่ายไฟภายใน\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eวิศวกรต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกเกอร์ไฟหลักถูกติดป้ายห้ามใช้งานและตัดไฟอย่างสมบูรณ์ก่อนติดตั้งกรงภายในตู้ควบคุมอุตสาหกรรม จัดแนวโครงโลหะให้ตรงกับรางแร็กมาตรฐานของตู้ และยึดอุปกรณ์ติดตั้งทั้งหมดให้แน่น เพื่อรับประกันความมั่นคงทางกลภายใต้แรงสั่นสะเทือนต่อเนื่องระหว่างการทำงาน เชื่อมต่อตัวนำสายดินป้องกันหลักโดยตรงกับจุดต่อลงดินของแชสซี เพื่อให้สามารถระบายประจุไฟฟ้าสถิตได้\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eเมื่อติดตั้งโมดูลภายใน เช่น บอร์ดชาร์จ 51309206-175 หรือแหล่งจ่ายไฟ ให้เลื่อนโมดูลแต่ละตัวตรงไปตามรางนำการ์ดจนขั้วต่อแบ็กเพลนเข้าที่อย่างสมบูรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายสัญญาณภาคสนามทั้งหมด (สาย 4-20 mA และ 1-5 V) เดินผ่านรางสายเฉพาะ โดยแยกจากสายไฟ AC แรงดันสูงอย่างน้อย 300 mm ขันสกรูเทอร์มิเนลทั้งหมดให้ได้ค่าแรงบิดตามที่กำหนด และตรวจสอบการตั้งค่าสวิตช์โยกก่อนจ่ายไฟให้ระบบ\u003c\/p\u003e","brand":"HONEYWELL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51283913638200,"sku":"51404170-175","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/51404170-175.jpg?v=1761534522","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/51404170-175-honeywell-experion-tps-mc-psrx04-cage","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}