{"product_id":"abb-imtsa01-infi-90-turbine-speed-adapter-module","title":"โมดูลอะแดปเตอร์ความเร็วเทอร์ไบน์ ABB IMTSA01 INFI 90","description":"\u003ch2\u003eโมดูลปรับสัญญาณความเร็วเทอร์ไบน์ ABB IMTSA01 INFI 90\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABB IMTSA01\u003c\/strong\u003e ซึ่งมีการจัดทำรายการในชื่อโมดูลปรับสัญญาณความเร็วเทอร์ไบน์ \u003cstrong\u003eIMTSA01\u003c\/strong\u003e เช่นกัน ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับปรับสภาพสัญญาณความเร็วเทอร์ไบน์ภายในแพลตฟอร์ม ABB Bailey INFI 90 และ Symphony Plus โดยปรับสภาพสัญญาณอินพุตดิบจากหัวรับสัญญาณแม่เหล็กหรือโพรบตรวจจับระยะให้เป็นพัลส์ดิจิทัลรูปคลื่นสี่เหลี่ยมแบบแยกวงจร เพื่อรองรับการวัดความเร็วอย่างแม่นยำและวงจรป้องกันความเร็วเกิน\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eรายละเอียดรหัสต่อท้ายและตารางรุ่น\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eแพลตฟอร์ม IMTSA01 กำหนดให้เป็นโมดูลปรับสัญญาณความเร็วสถาปัตยกรรมคงที่สำหรับติดตั้งในตู้ INFI 90 การอ้างอิงสำหรับสั่งซื้อรุ่นย่อยขึ้นอยู่กับรุ่นฮาร์ดแวร์และอินเทอร์เฟซการติดตั้งเป็นหลัก:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMTSA01\u003c\/strong\u003e: การกำหนดค่าโมดูลฐานมาตรฐาน ออกแบบสำหรับติดตั้งบนราง DIN หรือรวมเข้ากับแร็กโมดูล INFI 90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMTSA01-VAR\u003c\/strong\u003e: รุ่นฮาร์ดแวร์ที่กำหนดค่าไว้พร้อมค่าตั้งต้นโพเทนชิโอมิเตอร์ภายในและอุปกรณ์เสริมสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eข้อมูลจำเพาะฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eข้อมูลจำเพาะ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIMTSA01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสวีเดน\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.38 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.2 x 10.7 x 3.0 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิขณะทำงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 ถึง +60 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 ถึง 15 W (80-320 mA ที่ 24 VDC ตามค่าปกติ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแรงดันไฟเลี้ยง\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 VDC (ช่วง 18-32 VDC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eประเภทอินพุต\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eหัวรับสัญญาณแม่เหล็ก (MPU) หรือโพรบตรวจจับระยะ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eช่วงแรงดันอินพุต\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 ถึง 60 V AC แบบพีกถึงพีก\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eช่วงความถี่อินพุต\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Hz ถึง 10 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eประเภทเอาต์พุต\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eพัลส์รูปคลื่นสี่เหลี่ยม (TTL, 0-5 V) \/ 4-20 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eช่วงการวัด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 ถึง 10,000 RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eความแม่นยำ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\/-0.1% ของค่าที่อ่านได้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการแยกวงจร\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eการแยกวงจรด้วยออปติคัล 500 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eการสื่อสารผ่านบัสแบ็กเพลนและการประมวลผลความเร็ว\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eโมดูลแปลงอินพุตความถี่ AC แบบเป็นคาบซึ่งได้จากเป้าหมายที่หมุนโดยตรงให้เป็นพัลส์ระดับ TTL ความเร็วสูง ด้วยอัตราส่วนความถี่อินพุตต่อเอาต์พุต 1:1 การประมวลผลผ่านแบ็กเพลนอาศัยการกำหนดเส้นทางสัญญาณแบบกำหนดแน่นอน เพื่อให้มั่นใจว่าความหน่วงของอินเทอร์เฟซคอนโทรลเลอร์ต่ำกว่า 1 ms ชั้นแยกวงจรด้วยออปติคัลช่วยแยกสัญญาณรบกวนจากเซนเซอร์ภาคสนามได้สูงสุด 500 V เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของบัสแบ็กเพลนตลอดชุดแร็ก INFI 90 โพเทนชิโอมิเตอร์ภายในช่วยให้ปรับสเกลค่าขีดจำกัดการทริกเกอร์ได้ตั้งแต่ 0.5 ถึง 5 V AC แบบพีกถึงพีก พร้อมฮิสเทอรีซิสประมาณ 15% เพื่อลดการตรวจจับพัลส์ผิดพลาดที่เกิดจากสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าหรือการสั่นสะเทือนทางกล\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: ป้องกันการทริกเกอร์ผิดพลาดเมื่อประมวลผลสัญญาณจากหัวรับสัญญาณแม่เหล็กที่มีแอมพลิจูดต่ำได้อย่างไร\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: โมดูลใช้โพเทนชิโอมิเตอร์ปรับค่าขีดจำกัดร่วมกับวงจรฮิสเทอรีซิสภายใน ซึ่งตั้งไว้ที่ประมาณ 15% ของระดับทริกเกอร์ การปรับโพเทนชิโอมิเตอร์ให้สูงกว่าระดับสัญญาณรบกวนแบบพีกถึงพีกพื้นฐานจะป้องกันการสร้างพัลส์รบกวน พร้อมคงการตรวจจับขอบสัญญาณได้จนถึง 1 Hz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: ข้อกำหนดการเดินสายไฟฟ้าสำหรับเซนเซอร์ตรวจจับระยะแบบแอ็กทีฟที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์นี้มีอะไรบ้าง\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: โพรบตรวจจับระยะแบบแอ็กทีฟต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ 24 VDC ภายนอกเพื่อจ่ายไฟให้วงจรอิเล็กทรอนิกส์ของเซนเซอร์ สายสัญญาณต้องต่อเข้าขั้วอินพุตแบบดิฟเฟอเรนเชียลของ IMTSA01 โดยตรง และต้องต่อปลายชีลด์ของสายที่บัสบาร์กราวด์ของตู้ตามจุดที่กำหนดเท่านั้น เพื่อป้องกันกระแสในวงจรกราวด์ลูปไม่ให้ทำให้ขอบพัลส์ผิดรูป\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eการติดตั้งทางกลและทางไฟฟ้าที่เหมาะสมต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการต่อลงดินและการเดินสายอย่างเคร่งครัด เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการวัดความเร็ว:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eติดตั้ง IMTSA01 บนราง DIN มาตรฐานหรือภายในช่องแร็กโมดูล INFI 90 ที่กำหนดให้แน่นหนา โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าการไหลเวียนอากาศโดยรอบโมดูลไม่มีสิ่งกีดขวาง\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟเลี้ยงมาจากแหล่งจ่ายไฟ 24 VDC ที่มีการควบคุมแรงดันและรองรับช่วงการทำงาน 18 ถึง 32 VDC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eเดินสายหัวรับสัญญาณแม่เหล็กและโพรบตรวจจับระยะโดยใช้สายคู่บิดเกลียวมีชีลด์ และแยกออกจากสาย AC แรงดันสูงหรือสายโหลดเหนี่ยวนำสูงโดยเด็ดขาด\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eต่อชีลด์ของสายเข้ากับกราวด์โครงตู้ที่ปลายด้านเดียวเท่านั้น เพื่อกำจัดวงจรกราวด์ลูป\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eปรับเทียบโพเทนชิโอมิเตอร์ระดับทริกเกอร์โดยใช้ออสซิลโลสโคปหรือเครื่องกำเนิดสัญญาณ เพื่อกำหนดขีดจำกัดการสวิตช์ให้สูงกว่าระดับสัญญาณรบกวนภาคสนามอย่างปลอดภัย ก่อนนำวงจรตัดความเร็วเกินเข้าสู่การใช้งาน\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52952726602040,"sku":"IMTSA01","price":188.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/562.jpg?v=1789347680","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/abb-imtsa01-infi-90-turbine-speed-adapter-module","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}