{"product_id":"abb-ref541-ref-54-feeder-protection-control-relay","title":"รีเลย์ป้องกันและควบคุมฟีดเดอร์ ABB REF541 REF 54","description":"\u003ch2\u003eรีเลย์ป้องกันฟีดเดอร์ ABB REF541 ซีรีส์ REF 54\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABB REF541\u003c\/strong\u003e ซึ่งมีชื่อในแค็ตตาล็อกอีกชื่อว่าเทอร์มินัลป้องกันและควบคุมฟีดเดอร์ \u003cstrong\u003eREF541\u003c\/strong\u003e ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับการป้องกันกระแสเกินแบบมีทิศทาง การป้องกันความผิดพร่องลงดิน และการป้องกันมอเตอร์ภายในระบบอัตโนมัติของสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ (IED) แบบติดตั้งบนแผงนี้ปรับสภาพสัญญาณอินพุตแอนะล็อกจากหม้อแปลงกระแสและตัวแบ่งแรงดันผ่านช่องอินพุตไบนารี 15 ช่อง และรีเลย์เอาต์พุตแบบตั้งโปรแกรมได้ 12 ตัว เพื่อสั่งตัดวงจรเบรกเกอร์แบบเรียลไทม์ ป้องกันชุดคาปาซิเตอร์ และดำเนินลำดับการสวิตช์อัตโนมัติ\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eรายละเอียดคำต่อท้ายและตารางรุ่น\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eรุ่นพื้นฐาน \/ ซีรีส์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eประเภทส่วนประกอบระบบ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eขอบเขตการใช้งานและความจุช่องสัญญาณ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eREF541 (ซีรีส์ REF 54)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eเทอร์มินัลป้องกันและควบคุมฟีดเดอร์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง มอเตอร์อะซิงโครนัส ชุดคาปาซิเตอร์; อินพุตไบนารี 15 ช่อง รีเลย์เอาต์พุต 12 ตัว อินพุตตัวนับพัลส์ 7 ช่อง\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSPA-ZC 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eโมดูลอะแดปเตอร์สื่อสาร\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eอะแดปเตอร์แปลงโปรโตคอลที่ช่วยให้เชื่อมต่อกับบัสสถานี IEC 61850 ผ่านอินเทอร์เฟซ SPA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eข้อมูลจำเพาะฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eข้อมูลจำเพาะ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREF541\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eอินเดีย\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eความสูงสำหรับติดตั้งบนแผง: 266 mm (6U), ความกว้าง: 223 mm (แร็ก 19 นิ้วขนาด 1\/2), ความลึก: 215 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิใช้งาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-25 ถึง +55 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงานของบอร์ดลอจิก: \u0026lt;20 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการป้องกันหลัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eกระแสเกิน ความผิดพร่องลงดิน ความไม่สมดุลของเฟส การป้องกันมอเตอร์ องค์ประกอบแบบมีทิศทาง\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eความจุ I\/O\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eอินพุตไบนารี 15 ช่อง รีเลย์เอาต์พุต 12 ตัว อินพุตตัวนับพัลส์ 7 ช่อง\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eโปรโตคอลที่รองรับ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPA, LON, IEC 60870-5-103, Profibus DPV1, Modbus, DNP 3.0 (IEC 61850 ผ่าน SPA-ZC 400)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eมาตรฐานที่สอดคล้อง\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIEC 60255\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eการสื่อสารผ่านบัสแบ็กเพลนและเครือข่ายแบบกำหนดเวลาแน่นอน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eหน่วยเทอร์มินัลใช้สถาปัตยกรรมบัสแบ็กเพลนภายในเพื่อถ่ายโอนเวกเตอร์กระแสและแรงดันที่แปลงเป็นดิจิทัลจากหม้อแปลงกระแสและหม้อแปลงแรงดันระหว่างโมดูลปรับสภาพสัญญาณกับการ์ดประมวลผลหลัก ความเร็วการสื่อสารสูงของบัสแบ็กเพลนช่วยให้ประเมินการตัดวงจรได้ภายในช่วงเวลาย่อยของรอบสัญญาณ และบันทึกรูปคลื่นเหตุขัดข้องได้อย่างแม่นยำผ่านอินพุตช่องสัญญาณไบนารี 15 ช่อง อินเทอร์เฟซขยายแบบอนุกรมส่งข้อมูลกระบวนการผ่านโปรโตคอล SPA, LON หรือ Modbus ไปยังระบบ SCADA ส่วนกลาง ขณะที่การตรวจสอบความเข้ากันได้ของแฟลชเฟิร์มแวร์ช่วยรักษาความถูกต้องของการกำหนดค่าระหว่างการอัปเดตชุดเครื่องมือ PCM\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: การสื่อสารกับบัสสถานี IEC 61850 บนแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ REF541 ทำได้อย่างไร\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: อินเทอร์เฟซอนุกรมในตัวของ REF541 สื่อสารโดยใช้โปรโตคอล SPA การเชื่อมต่อกับเครือข่ายอีเทอร์เน็ต IEC 61850 จำเป็นต้องติดตั้งอะแดปเตอร์สื่อสาร SPA-ZC 400 ภายนอก ซึ่งจะแปลงสัญญาณบัส SPA เป็นเฟรมโปรโตคอล IEC 61850\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: ต้องใช้ข้อควรระวังใดเมื่อเดินสายช่องอินพุตไบนารี 15 ช่อง\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ช่างเทคนิคภาคสนามต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้า DC ภายนอกสำหรับป้อนวงจรอินพุตตรงกับพิกัดแรงดันของขั้วต่อฮาร์ดแวร์ที่ระบุบนฉลากโมดูล การเดินสายอินพุตไบนารีในมัดสายแบบมีชีลด์และแยกออกจากตัวนำปฐมภูมิแรงดันสูงจะช่วยป้องกันการเหนี่ยวนำแบบคาปาซิทีฟที่อาจทำให้สถานะอินพุตเปลี่ยนแปลงผิดพลาด\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eติดตั้งตัวเครื่อง REF541 ในแนวตั้งเข้ากับช่องเจาะบนประตูแผงสวิตช์เกียร์ โดยใช้ขายึดด้านข้างที่ให้มา ตรวจสอบให้มีระยะห่างในแนวตั้งอย่างน้อย 50 mm เหนือและใต้ตัวเครื่อง เพื่อให้อากาศไหลเวียนโดยการพาความร้อนตามธรรมชาติผ่านช่องระบายความร้อนของฮีตซิงก์ด้านหลัง\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eต่อสายทองแดงสีเขียว\/เหลืองสำหรับต่อลงดินป้องกันโดยเฉพาะ (พื้นที่หน้าตัดอย่างน้อย 4.0 mm2) จากขั้วต่อลงดินป้องกันด้านหลังโดยตรงไปยังบัสบาร์ดินของแผง เดินสายอินพุตไบนารี สายทุติยภูมิของ CT และสายสื่อสารอนุกรมผ่านท่อโลหะที่ต่อลงดินแยกจากกัน และอยู่ห่างจากสายไฟกำลังปฐมภูมิ ต่อลงดินชีลด์ถักของสายสื่อสารทั้งหมดที่จุดเดียวใกล้แผ่นทางเข้าสายของตู้ เพื่อป้องกันกระแสไฟลงดินหมุนเวียน ขันจุดต่อลงดินของแชสซีด้านหลังด้วยแรงบิด 1.5 N-m โดยให้เกลียวขบกันอย่างน้อย 5 เกลียวเต็ม\u003c\/p\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53118770315576,"sku":"REF541","price":200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/704..jpg?v=1791598025","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/abb-ref541-ref-54-feeder-protection-control-relay","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}