{"product_id":"bs207-bachmann-m1-series-system-bus-module","title":"โมดูลบัสระบบซีรีส์ M1 ของ BS207 BACHMANN","description":"\u003ch2\u003eโมดูลบัส BACHMANN BS207\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBACHMANN BS207\u003c\/strong\u003e ซึ่งมีการระบุในแค็ตตาล็อกอีกชื่อว่าโมดูลบัส \u003cstrong\u003eBS207\u003c\/strong\u003e ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับการกำหนดเส้นทางแบ็กโบนการสื่อสารและการจ่ายพลังงานภายในแพลตฟอร์ม Bachmann M1 Automation System\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eข้อมูลจำเพาะฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eข้อมูลจำเพาะ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBS207\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBACHMANN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eเยอรมนี\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.25 กก. (0.55 ปอนด์)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84 มม. x 25 มม. x 122 มม.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิขณะทำงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30 องศาเซลเซียส ถึง +60 องศาเซลเซียส\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eจ่ายไฟผ่านแบ็กเพลน 24 VDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eประเภทบัส\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eบัสระบบ M1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการแยกระบบ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eการแยกแบบกัลวานิก 500 V ระหว่างบัสกับลอจิก\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eความสามารถในการขยาย\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eการขยายแบบอนุกรมหลายสล็อตสำหรับโมดูล I\/O ของ M1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eไฟแสดงสถานะ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eไฟ LED แสดงสถานะกิจกรรมการสื่อสารของบัส\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขั้วต่อทางกายภาพ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eขั้วต่ออินเทอร์เฟซบัสแบ็กเพลนภายใน M1 มาตรฐาน\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eการขยายเครือข่ายแบบกำหนดแน่นอนและการเชื่อมต่อระหว่างแบ็กเพลน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eโมดูลบัสนี้สร้างเส้นทางการส่งสัญญาณภายในผ่านความเร็วการสื่อสารของบัสแบ็กเพลนและโปรโตคอล Licences โดยรักษาการซิงโครไนซ์ลิงก์อย่างต่อเนื่องระหว่างโปรเซสเซอร์โฮสต์กับโหนด I\/O ที่เชื่อมต่ออยู่ การปรับขนาดความหนาแน่นของ I\/O แบบไดนามิกช่วยให้ตู้ควบคุมขยายได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้เกิดความล่าช้าในการส่งสัญญาณหรือแรงดันไฟฟ้าตกคร่อมสล็อตข้างเคียง องค์ประกอบแยกทางแสงในตัวช่วยรักษาการแยกวงจรทางกายภาพ เพื่อให้เฟิร์มแวร์แฟลชสามารถใช้งานร่วมกันได้ระหว่างโมดูลขยายระบบรุ่นเก่าและรุ่นปัจจุบัน\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: โมดูลนี้จ่ายพลังงานขณะทำงานให้กับการ์ดขยายที่เชื่อมต่ออยู่อย่างไร\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: อุปกรณ์เชื่อมต่อโดยตรงกับสายจ่ายไฟหลักของตู้ เพื่อส่งต่อไฟเลี้ยงเสริม 24 VDC และสัญญาณลอจิกที่ควบคุมแรงดันแล้วไปตามแทร็กแบ็กเพลนของระบบ M1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: ระดับการแยกแบบใดที่ป้องกันการแพร่กระจายของสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าผ่านแร็กระบบ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ฉนวนกั้นแบบออปติคัลภายในให้การแยกแบบกัลวานิก 500 V ระหว่างสายบัสแบ็กเพลนภายในกับวงจรลอจิกควบคุมของโมดูล\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: วิศวกรสามารถถอดเปลี่ยนโมดูลที่ติดตั้งบนชุดบัสขณะระบบทำงานต่อเนื่องได้หรือไม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ปิดพลังงานแร็กหลัก 24 VDC ก่อนติดตั้งหรือถอดชุดบัสทางกายภาพ เพื่อป้องกันความเสียหายของขั้วต่อเชิงกลและการหยุดชะงักของการสื่อสารบนแบ็กเพลน\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eยึดแผ่นฐานเข้ากับราง DIN ขนาดมาตรฐาน 35 มม. อย่างแน่นหนาภายในตู้โลหะที่ได้รับการจัดระดับ IP54 ตรวจสอบให้หน้าสัมผัสกราวด์กดแนบกับราง DIN อย่างมั่นคง เพื่อสร้างเส้นทางกราวด์ที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำ ปิดแหล่งจ่ายไฟ 24 VDC หลักทั้งหมดก่อนเชื่อมต่อหรือถอดโมดูลออกจากแร็กแบ็กเพลน ล็อกโมดูล I\/O ที่อยู่ติดกันให้แน่นเข้าที่โดยใช้สลักแชสซีในตัว เพื่อตรวจสอบว่าขั้วต่อทางกายภาพเข้าคู่กันอย่างสมบูรณ์ เดินสายภาคสนามทั้งหมดแยกจากสายบัสระบบภายใน เพื่อป้องกันการคัปปลิงทางแม่เหล็กไฟฟ้า\u003c\/p\u003e","brand":"BACHMANN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52894452711736,"sku":"BS207","price":185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/260..jpg?v=1788321511","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/bs207-bachmann-m1-series-system-bus-module","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}