{"product_id":"ge-multilin-339-e-p1-g1-h-e-s-n-p-3e-d-n-motor-protection-system","title":"ระบบป้องกันมอเตอร์ GE Multilin 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N","description":"\u003cp\u003eออกแบบมาเพื่อการจัดการมอเตอร์อย่างครบถ้วนและการป้องกันข้อผิดพลาดในระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรม \u003cstrong\u003eGE Multilin 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N\u003c\/strong\u003e ระบบป้องกันมอเตอร์) ให้การดำเนินการทางกายภาพและไฟฟ้าโดยตรงของตรรกะการป้องกันมอเตอร์และการตรวจสอบ\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eการแยกส่วนต่อท้าย \u0026amp; ตารางรุ่น\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e339\u003c\/strong\u003e: ตัวระบุซีรีส์รุ่นพื้นฐานสำหรับระบบป้องกันมอเตอร์\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE\u003c\/strong\u003e: อินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษโดยไม่มีไฟ LED ที่ตั้งโปรแกรมได้\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eP1 \/ G1\u003c\/strong\u003e: การกำหนดค่าขาเข้ากระแส 1 A 3 เฟสและกระแสดิน 1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eH\u003c\/strong\u003e: แหล่งจ่ายไฟเสริมสำหรับอินพุต 110-250 VDC หรือ 110-230 VAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE\u003c\/strong\u003e: การกำหนดค่าขาเข้า\/ขาออก: 10 ขาเข้าติดต่อและ 7 ขาออกติดต่อ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e: ตรรกะการป้องกันมาตรฐาน: รวมถึงองค์ประกอบ 37, 46, 48, 49, 50P, 50G\/SG, 50N, 50L, 51R, 66, 86, 51N, 51P และ 50BF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3E\u003c\/strong\u003e: แพ็กเกจการสื่อสาร: Modbus TCP\/IP, DNP3.0, IEC 60870-5-104 และ IEC 61850 ผ่านอีเธอร์เน็ตทองแดงและไฟเบอร์ (MTRJ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD\u003c\/strong\u003e: ตัวเรือนรีเลย์ป้องกันแบบถอดได้\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eสเปคฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eสเปค\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Multilin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eขึ้นอยู่กับเอกสารโรงงาน\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 กก.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eขนาดตัวถังมาตรฐานซีรีส์ 339\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิการทำงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eช่วงมาตรฐานอุตสาหกรรม\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110-230 VAC \/ 110-250 VDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการสื่อสาร\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eอีเธอร์เน็ต (ทองแดง\/ไฟเบอร์), Modbus TCP\/IP, IEC 61850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eเครือข่าย Profinet \/ EtherNet\/IP แบบกำหนดได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N ผสานรวมกับสถาปัตยกรรมเครือข่ายแบบกำหนดได้ รองรับโปรโตคอลหลายตัวรวมถึง IEC 61850 และ Modbus TCP\/IP เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของเครือข่าย รีเลย์ใช้สื่อทองแดงและไฟเบอร์ออปติกเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งข้อมูลความเร็วสูง การเข้ากันได้ของเฟิร์มแวร์แฟลชเป็นสิ่งสำคัญ; ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟิร์มแวร์รีเลย์ตรงตามข้อกำหนดการผสานรวมทั่วทั้งระบบ การสื่อสารที่เสถียรถูกดูแลโดยโปรเซสเซอร์เครือข่ายภายในเฉพาะ ซึ่งแยกการรายงานเหตุการณ์ป้องกันออกจากการจราจรควบคุมมาตรฐาน เพื่อให้สัญญาณตัดวงจรที่สำคัญถูกส่งโดยไม่มีความล่าช้า\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N รองรับการถอดเปลี่ยนขณะทำงาน (hot-swapping) หรือไม่?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: รีเลย์มีการออกแบบแบบถอดได้ แต่ระบบป้องกันต้องปิดไฟและวงจรทุติยภูมิของหม้อแปลงกระแส (CT) ต้องถูกลัดวงจรก่อนถอดโมดูลออกจากตัวเครื่องเพื่อป้องกันการลัดวงจรทุติยภูมิหรือการตัดวงจรโดยไม่ตั้งใจ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: การดูแลรักษาอินเทอร์เฟซไฟเบอร์ออปติก MTRJ ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมทำอย่างไร?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ตัวเชื่อมต่อ MTRJ ต้องปราศจากฝุ่นและสิ่งสกปรก ใช้เครื่องมือทำความสะอาดไฟเบอร์ออปติกมาตรฐานเพื่อให้ความแรงสัญญาณอยู่ในงบประมาณแสงที่กำหนดสำหรับการเชื่อมต่อเครือข่าย\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการติดตั้ง:\u003c\/strong\u003e ยึดตัวเครื่องรีเลย์ในช่องตัดแผงที่กำหนด ให้แน่ใจว่ากลไกการถอดเลื่อนอย่างอิสระและตรงกับขั้วต่อเทอร์มินัลด้านหลัง\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการเดินสาย:\u003c\/strong\u003e เชื่อมต่อขาเข้า CT 1 A และจ่ายไฟควบคุมไปยังขั้วต่อด้านหลังโดยใช้ห่วงสายที่มีการนำไฟฟ้าสูง หมุนสกรูเทอร์มินัลทั้งหมดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อความมั่นคงของการเชื่อมต่อไฟฟ้า\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการต่อสายดิน:\u003c\/strong\u003e ต่อสายกราวด์ตัวเครื่องโดยตรงกับบัสกราวด์ป้องกัน (PE) ของตู้ การเชื่อมต่อที่มั่นคงและมีความต้านทานต่ำจำเป็นสำหรับการปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในจากสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการทดสอบและตั้งค่า:\u003c\/strong\u003e ก่อนสตาร์ทมอเตอร์ ให้ทำการทดสอบฉีดสัญญาณหลักหรือทุติยภูมิในแต่ละองค์ประกอบป้องกันที่กำหนดในการกำหนดค่า 'S' เพื่อยืนยันการทำงานของตรรกะและเวลาตัดวงจรที่ถูกต้อง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52638855921976,"sku":"339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/MIVII1000E00HI00.jpg?v=1784017275","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/ge-multilin-339-e-p1-g1-h-e-s-n-p-3e-d-n-motor-protection-system","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}