{"product_id":"is200tvbah2acc-ge-turbine-vibration-board-new-original-stock","title":"IS200TVBAH2ACC แผงสั่นสะเทือนกังหัน GE | สินค้าใหม่และของแท้","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE IS200TVBAH2ACC\u003c\/strong\u003e หรือที่รู้จักในชื่อ \u003cstrong\u003eIS200TVBAH2\u003c\/strong\u003e แผงวงจรอินเทอร์เฟซสัญญาณการสั่นสะเทือนของกังหัน ทำงานเป็นส่วนประกอบฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับประมวลผลสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตรวจจับแผ่นดินไหว, ใกล้เคียง และเครื่องวัดความเร่ง ภายในแพลตฟอร์ม TSI (เครื่องมือควบคุมกังหัน)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eการแยกส่วนของคำต่อท้าย \u0026amp; ตารางรุ่น\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIS200\u003c\/strong\u003e: ชุดประกอบแผงวงจรพิมพ์ (ซีรีส์ Mark)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTVBA\u003c\/strong\u003e: ตัวระบุฟังก์ชันสำหรับสถาปัตยกรรมแผงสั่นสะเทือนกังหัน\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eH2\u003c\/strong\u003e: ดัชนีเวอร์ชันฮาร์ดแวร์ที่บ่งชี้การกำหนดค่าระดับที่สอง\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e: ระดับการแก้ไขออกแบบสำหรับการรวมส่วนประกอบในระดับบอร์ด\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCC\u003c\/strong\u003e: รหัสการเคลือบแบบคอนฟอร์มและตัวแปรการผลิต\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eสเปกฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eสเปก\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200TVBAH2ACC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสหรัฐอเมริกา\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.99 กก.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34.1 ซม. x 21.6 ซม. x 5.5 ซม.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิการทำงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 องศาเซลเซียส ถึง +70 องศาเซลเซียส\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งจ่ายไฟ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-24 VDC ต่อช่อง (สูงสุด 12 mA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eช่องสัญญาณเข้า\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 (สั่นสะเทือน), 4 (ตำแหน่ง), 1 (Keyphasor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eลักษณะการตรวจสอบทางกลและ TSI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eบอร์ด IS200TVBAH2ACC ได้รับการปรับเทียบสำหรับการตรวจสอบไดนามิกของโรเตอร์ที่สำคัญ จำเป็นต้องมีการปรับขนาดโพรบกระแสไหลวนอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้การตอบสนองเชิงเส้นตลอดช่วงการวัด บอร์ดนี้ทำหน้าที่ปรับสัญญาณสำหรับเซ็นเซอร์ใกล้เคียง ซึ่งต้องมีการตรวจสอบแรงดันช่องว่างอย่างเข้มงวดเพื่อรักษาเป้าหมาย -10 VDC ในระหว่างการทำงานที่นิ่ง เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของข้อมูลในระบบแร็คความหนาแน่นสูง บอร์ดนี้มีวงจรป้องกันการรบกวนข้ามในตัว ซึ่งช่วยป้องกันการรั่วไหลของสัญญาณระหว่างช่องสัญญาณสั่นสะเทือนความถี่สูงที่อยู่ติดกันและอินพุตอ้างอิง Keyphasor\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: เอาต์พุตแบบบัฟเฟอร์ (BNC, DB9, DB25) แยกจากสัญญาณควบคุมหลักหรือไม่?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ใช่ เอาต์พุตแบบบัฟเฟอร์ถูกออกแบบมาเพื่อให้เข้าถึงสัญญาณดิบสำหรับอุปกรณ์วินิจฉัยภายนอกโดยไม่โหลดวงจรวัดหลักหรือก่อให้เกิดวงจรกราวด์ลูปที่อาจรบกวนตรรกะป้องกันกังหัน\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: ควรจัดการอินพุต Keyphasor อย่างไรหากไม่ได้ใช้งาน?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: วงจรอินพุต Keyphasor (วงจร 13) ควรถูกปิดตามเอกสารระบบเฉพาะหากไม่มีการเชื่อมต่อโพรบ การปล่อยให้อินพุตลอยอาจทำให้เกิดสัญญาณรบกวนบนแผงหลัง ซึ่งอาจทำให้เกิดธงวินิจฉัยผิดพลาด\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการเดินสายโพรบ\u003c\/strong\u003e: เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ภาคสนามโดยใช้สายคู่บิดมีชีลด์ รักษาความต่อเนื่องของชีลด์จากโพรบถึงแผงเทอร์มินัลเพื่อให้มีภูมิคุ้มกันต่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการตรวจสอบช่องว่าง\u003c\/strong\u003e: ก่อนเปิดใช้งานช่องสัญญาณ ใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลที่จุดต่อภาคสนามเพื่อตรวจสอบแรงดันช่องว่างของโพรบให้อยู่ในช่วงการทำงาน -10 VDC ตามที่กำหนดสำหรับประเภทโพรบที่ติดตั้ง\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการกราวด์ชิ้นส่วน\u003c\/strong\u003e: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูยึดบอร์ดถูกขันแน่นเต็มที่ สกรูเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นเส้นทางกราวด์หลักของชิ้นส่วน ซึ่งจำเป็นสำหรับการรักษาสัดส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวนที่ต้องการสำหรับการวัดการสั่นสะเทือนระดับซับไมครอน\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการบำรุงรักษาขั้วต่อ\u003c\/strong\u003e: ใช้สารทำความสะอาดอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ทิ้งคราบบนขั้วต่อ DB9 และ DB25 หากพบการลอยของสัญญาณความต้านทานสูงในระหว่างการทดสอบเป็นระยะ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการปรับเทียบช่องสัญญาณ\u003c\/strong\u003e: ใช้ซอฟต์แวร์กำหนดค่าระบบเพื่อแมปช่องสัญญาณอินพุตเฉพาะ (1–8 สำหรับสั่นสะเทือน, 9–12 สำหรับตำแหน่ง) และตรวจสอบปัจจัยการปรับขนาดให้ตรงกับความไวทางกลของเซ็นเซอร์ที่ติดตั้ง\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52473275777336,"sku":"IS200TVBAH2ACC","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/IS200TVBAH2ACC2.jpg?v=1780646919","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/is200tvbah2acc-ge-turbine-vibration-board-new-original-stock","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}