{"product_id":"is200wcsas1adb-ge-fanuc-speed-control-module-new-original-stock","title":"IS200WCSAS1ADB โมดูลควบคุมความเร็ว GE Fanuc | สินค้าใหม่และของแท้","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE Fanuc IS200WCSAS1ADB\u003c\/strong\u003e หรือที่รู้จักในชื่อ \u003cstrong\u003eIS200WCSAS1\u003c\/strong\u003e โมดูลควบคุมความเร็ว ทำงานเป็นส่วนประกอบฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับการควบคุมความเร็วหมุนภายในระบบควบคุมกังหัน Mark VI\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eการแยกส่วนต่อท้าย \u0026amp; ตารางรุ่น\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIS200\u003c\/strong\u003e: ชุดประกอบแผงวงจรพิมพ์ (ซีรีส์ Mark VI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWCSA\u003c\/strong\u003e: ตัวระบุฟังก์ชันสำหรับสถาปัตยกรรมโมดูลควบคุมความเร็ว\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS1\u003c\/strong\u003e: ตัวระบุเวอร์ชันที่บ่งบอกระดับการแก้ไขฮาร์ดแวร์\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e: รหัสเคลือบคอนฟอร์มอลหรือรหัสตัวแปรการผลิต\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD\u003c\/strong\u003e: การแก้ไขในแหล่งที่มาของส่วนประกอบระดับบอร์ดหรือการปรับเปลี่ยนเลย์เอาต์บอร์ด\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eสเปกฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eสเปก\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200WCSAS1ADB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Fanuc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสหรัฐอเมริกา\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.45 กก.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.8 ซม. x 33.0 ซม. x 2.5 ซม.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิการทำงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 องศาเซลเซียส ถึง +85 องศาเซลเซียส\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสูงสุด 4.5 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eช่วงความถี่\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 Hz ถึง 20 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eความไวอินพุต\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eขั้นต่ำ 100 mV AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eเวลาตอบสนอง\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 10 ms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eความเร็วและความเข้ากันได้ของการสื่อสารบัสแบ็คเพลน\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIS200WCSAS1ADB ใช้อินเทอร์เฟซแบบกำหนดได้เพื่อซิงโครไนซ์กับแบ็คเพลนของโปรเซสเซอร์ Mark VI ความสมบูรณ์ของการสื่อสารขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามข้อกำหนดเวลาของบัสแบ็คเพลนอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจว่าเวลาหน่วงตอบสนองต่ำกว่า 10 ms ในระหว่างเหตุการณ์ความเร็วเกินของกังหัน ความเข้ากันได้ของเฟิร์มแวร์ถูกควบคุมโดยชุดซอฟต์แวร์ ControlST; ผู้ใช้ต้องตรวจสอบว่าเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ของโมดูลที่ติดตั้งตรงกับการกำหนดค่าชั้นวางตัวควบคุม Mark VI เฉพาะเพื่อป้องกันความขัดแย้งของบัส โมดูลรองรับโปรโตคอลการสื่อสารแบบบูรณาการรวมถึง Ethernet\/IP และ Modbus TCP ช่วยให้แลกเปลี่ยนข้อมูลกับสถานีตรวจสอบเสริมในขณะที่ยังคงรักษาความสำคัญของการประมวลผลสัญญาณ MPU เป็นหลัก\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: IS200WCSAS1ADB สามารถถอดเปลี่ยนขณะระบบควบคุมกังหันทำงานอยู่ได้หรือไม่?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ไม่ได้ การถอดหรือใส่โมดูลขณะบัสแบ็คเพลนมีพลังงานอาจทำให้เกิดสัญญาณรบกวนบนบัสหรือทำให้ขั้วต่อแบ็คเพลนของโมดูลเสียหาย ควรปิดพลังงานช่องวางชั้นวางที่ระบุเสมอก่อนการบำรุงรักษา\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: การแยกช่องสัญญาณ 1500 VAC กับแบ็คเพลนถูกรักษาอย่างไรในช่วงเสียงรบกวนความถี่สูง?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: โมดูลใช้วงจรแยกกัลวานิกบนบอร์ด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิลด์สายสัญญาณกราวด์ที่บอร์ดเทอร์มินัลกังหันเท่านั้นและไม่กราวด์ที่ตัวเรือน MPU เพื่อป้องกันวงจรกราวด์ที่อาจข้ามการแยกภายใน\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการเตรียมตัว\u003c\/strong\u003e: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชั้นวาง Mark VI ปิดพลังงานและตัวเรือนปล่อยประจุ ตรวจสอบโมดูลว่ามีความเสียหายทางกายภาพหรือขาเชื่อมต่อบิดงอหรือไม่\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการติดตั้ง\u003c\/strong\u003e: ใส่โมดูลลงในช่องที่กำหนดโดยให้แน่ใจว่าเสียบแน่นกับขั้วต่อแบ็คเพลน ยึดโมดูลด้วยสกรูล็อกบนและล่างเพื่อรักษาการต่อกราวด์ของตัวเรือน\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการเดินสาย\u003c\/strong\u003e: เชื่อมต่ออินพุต Magnetic Pickup (MPU) กับบอร์ดเทอร์มินัลที่เกี่ยวข้อง ใช้สายคู่บิดมีชิลด์ การต่อชิลด์ต้องทำที่บอร์ดเทอร์มินัลเท่านั้นเพื่อรักษาการป้องกันเสียงรบกวนโหมดทั่วไป\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการตรวจสอบ\u003c\/strong\u003e: ก่อนเริ่มใช้งาน ตรวจสอบแรงดันช่องว่างและความสมบูรณ์ของสัญญาณโดยใช้ออสซิลโลสโคปที่จุดทดสอบบอร์ดเทอร์มินัลเพื่อยืนยันว่าเกณฑ์ขั้นต่ำ 100 mV AC ที่ความเร็วการทำงานต่ำสุดเป็นไปตามข้อกำหนด\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eการตั้งค่า\u003c\/strong\u003e: ใช้ซอฟต์แวร์ ControlST เพื่อกำหนดจุดตัดการทำงานเกินความเร็วและปัจจัยการปรับสเกลตามความเร็วที่กำหนดและอัตราทดเฟืองของกังหันแต่ละตัว\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52473210765624,"sku":"IS200WCSAS1ADB","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/IS200ERDDH1ABB2.jpg?v=1780560041","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/is200wcsas1adb-ge-fanuc-speed-control-module-new-original-stock","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}