{"product_id":"is215vproh1b-ge-turbine-protection-module-new-original-stock","title":"IS215VPROH1B โมดูลป้องกันกังหัน GE | สินค้าใหม่และของแท้","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE IS215VPROH1B\u003c\/strong\u003e หรือที่รู้จักในชื่อ \u003cstrong\u003eIS215VPRO\u003c\/strong\u003e Turbine Protection Assembly Module เป็นส่วนประกอบฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับการป้องกันความเร็วเกินและการตรวจจับข้อผิดพลาดที่สำคัญภายในแพลตฟอร์มระบบควบคุม Mark VI\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eการแยกส่วนของคำต่อท้าย \u0026amp; ตารางรุ่น\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIS215\u003c\/strong\u003e: ระบุชุดประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของซีรีส์ควบคุม Mark VI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVPRO\u003c\/strong\u003e: ระบุฟังก์ชันของโมดูลในฐานะ VME Processor สำหรับการป้องกัน\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eH1B\u003c\/strong\u003e: ระบุเวอร์ชันฮาร์ดแวร์ โดย \"H1\" คือการกำหนดค่าของแพลตฟอร์ม และ \"B\" คือระดับการแก้ไขของชุดประกอบ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eสเปคฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eสเปค\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS215VPROH1B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสหรัฐอเมริกา\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 กก.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.75 ซม. x 9.50 ซม. x 3.50 ซม.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิการทำงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eมาตรฐานอุตสาหกรรม 0 องศาเซลเซียส ถึง 60 องศาเซลเซียส\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eขึ้นอยู่กับการโหลดของบัสแบ็คเพลน\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eประเภทโมดูล\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbine Protection Assembly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eเครือข่าย Profinet \/ EtherNet\/IP แบบกำหนดได้\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIS215VPROH1B ถูกผนวกเข้ากับแร็คควบคุมเพื่อให้การตรวจสอบความเร็วของกังหันและตรรกะการตัดฉุกเฉินแบบเรียลไทม์ โดยใช้การสื่อสารเครือข่ายแบบกำหนดได้เพื่อให้มั่นใจว่าการทริกเกอร์การป้องกันจะถูกส่งไปยังโปรเซสเซอร์ควบคุมโดยไม่มีความล่าช้า ไฟร์มแวร์ภายในของโมดูลนี้ถูกควบคุมอย่างเข้มงวดโดยคอนโทรลเลอร์ระบบ Mark VI เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของตรรกะการป้องกัน ความเร็วในการสื่อสารผ่านบัสแบ็คเพลนมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับโมดูลนี้ เนื่องจากจัดการสัญญาณที่มีความไวต่อเวลา ซึ่งกำหนดสถานะการทำงานที่ปลอดภัยของกังหัน หากการสื่อสารบัสนี้ถูกรบกวน จะส่งผลให้เกิดการตัดการทำงานป้องกันหรือแจ้งเตือนการวินิจฉัยระบบโดยรวม\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: IS215VPROH1B สามารถถอดเปลี่ยนแบบร้อน (hot-swap) ขณะกังหันทำงานได้หรือไม่?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ไม่ได้ เนื่องจากความสำคัญของตรรกะการป้องกัน โมดูลนี้ต้องไม่ถูกถอดออกขณะที่ระบบควบคุมยังเปิดอยู่ การเปลี่ยนต้องทำในช่วงเวลาที่ระบบปิดตามกำหนดหรือเมื่อแหล่งจ่ายไฟของแร็คเฉพาะถูกตัด\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าโมดูลกำลังประมวลผลสัญญาณความเร็วของกังหันอย่างถูกต้อง?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: สถานะการวินิจฉัยสามารถตรวจสอบได้ผ่าน Mark VI HMI และไฟ LED บนแผงหน้าโมดูล หากโมดูลไม่รายงานข้อมูลความเร็วหรือแสดงรหัสข้อผิดพลาด ให้ตรวจสอบสายสัญญาณอินพุตและสภาพของเส้นทางสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็ว\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งในสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟของแร็ค VME ถูกตัดอย่างสมบูรณ์และระบบอยู่ในสถานะปลอดภัยก่อนเริ่มติดตั้ง\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eจัดการโมดูลโดยใช้มาตรการป้องกันไฟฟ้าสถิต สัมผัสพื้นผิวที่มีกราวด์ก่อนแกะหรือใส่บอร์ดเพื่อป้องกันความเสียหายจาก ESD ต่อชิ้นส่วนที่ไวต่อไฟฟ้า\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eตรวจสอบให้โมดูลนั่งอย่างถูกต้องในช่อง VME ที่กำหนด โดยยืนยันว่าขาเชื่อมต่อกับแบ็คเพลนตรงกันก่อนกดแผงหน้า\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eขันสกรูแผงหน้าให้แน่นเพื่อให้โมดูลเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับโครงแร็ค ซึ่งจำเป็นสำหรับการป้องกัน EMI อย่างมีประสิทธิภาพ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eเดินสายเซ็นเซอร์ความเร็วและสายสัญญาณตัดผ่านช่องทางเฉพาะ แยกอย่างเคร่งครัดจากสายไฟแรงสูงเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดจากสัญญาณรบกวน\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE FANUC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52493489733944,"sku":"IS215VPROH1B","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/IS215VPROH1B.jpg?v=1781165690","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/is215vproh1b-ge-turbine-protection-module-new-original-stock","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}