{"product_id":"valve-positioner-modules-emerson-ovation-1c31197g01","title":"โมดูลวาล์วโพซิชันเนอร์ | Emerson Ovation 1C31197G01","description":"\u003ch2\u003eโมดูลกำหนดตำแหน่งวาล์ว Emerson 1C31197G01 Ovation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmerson 1C31197G01\u003c\/strong\u003e ซึ่งมีระบุในแค็ตตาล็อกอีกชื่อว่าโมดูลกำหนดตำแหน่งวาล์ว \u003cstrong\u003e1C31197G01\u003c\/strong\u003e ทำหน้าที่เป็นฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับแปลงคำสั่งควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นเอาต์พุตแรงดันลมแบบปรับค่าได้ภายในเครือข่าย Ovation DCS โมดูลนี้เชื่อมต่อโดยตรงกับลูปควบคุมแอคชูเอเตอร์ลมเพื่อปรับตำแหน่งวาล์วแบบเรียลไทม์ วงจรตรวจสอบแบบลูปปิดภายในจะประเมินสัญญาณป้อนกลับจากก้านวาล์วจริงเทียบกับค่ากำหนดจากบัสอย่างต่อเนื่อง ทำให้ตอบสนองต่อสัญญาณได้รวดเร็วและช่วยรักษาสภาวะการไหลของของไหลให้คงที่\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eข้อมูลจำเพาะฮาร์ดแวร์\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eพารามิเตอร์\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eข้อมูลจำเพาะ\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1C31197G01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแบรนด์\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eแหล่งกำเนิด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eสหรัฐอเมริกา\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eน้ำหนัก\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.45 กก.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eขนาด\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eช่องเสียบแชสซี I\/O มาตรฐานของ Ovation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eอุณหภูมิขณะทำงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 ถึง 60 องศาเซลเซียส\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้พลังงาน\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eการใช้กระแสจากบัสแบ็กเพลนมาตรฐาน\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eสัญญาณอินพุต\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eคำสั่งดิจิทัลผ่านบัสคอนโทรลเลอร์ Ovation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eสัญญาณเอาต์พุต\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eเอาต์พุตแรงดันลมแบบปรับค่าได้\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eวงจรป้อนกลับ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eการตรวจสอบลูปภายในและการยืนยันตำแหน่ง\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eความสามารถด้านการควบคุมกระบวนการและฟิลด์บัส\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eโมดูลนี้มีการแยกวงจรด้วยกัลวานิกระหว่างลอจิกประมวลผลแบ็กเพลนภายในกับวงจรสายไฟภาคสนามภายนอก เพื่อป้องกันกราวด์ลูปและแรงดันไฟฟ้าสูงกระชากไม่ให้สร้างความเสียหายแก่คอนโทรลเลอร์หลักของระบบ สถาปัตยกรรมปรับสภาพสัญญาณภายในรองรับการสื่อสารตามโปรโตคอลลูป 4-20 mA HART ระหว่างอุปกรณ์ภาคสนามแบบไฮบริด โดยลดสัญญาณรบกวนโหมดร่วมและจำกัดความผิดเพี้ยนของสัญญาณภายใต้สภาวะแวดล้อมที่ผันผวน พารามิเตอร์การแยกวงจรระหว่างช่องสัญญาณช่วยให้การลัดวงจรหรือข้อผิดพลาดของสายไฟฝั่งภาคสนามถูกจำกัดอยู่เฉพาะจุด รักษาความสมบูรณ์ของแบ็กเพลนทั้งหมดระหว่างการกำหนดตำแหน่งวาล์วอย่างต่อเนื่อง\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eถาม: ลูปป้อนกลับภายในของ 1C31197G01 รักษาตำแหน่งคงที่ในสภาวะคงตัวได้อย่างไร\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: วงจรปรับสภาพสัญญาณแอนะล็อกบนโมดูลจะเปรียบเทียบสัญญาณความต้องการจากบัสที่เข้ามากับค่าป้อนกลับตำแหน่งปัจจุบันอย่างต่อเนื่อง หากการเปลี่ยนแปลงของโหลดเชิงกลทำให้ก้านวาล์วเคลื่อนที่ ลูปควบคุมภายในจะปรับแรงดันเอาต์พุตลมทันทีเพื่อขจัดค่าคลาดเคลื่อนของตำแหน่งในสภาวะคงตัว\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: สามารถติดตั้งหรือเปลี่ยน 1C31197G01 ขณะที่แชสซี Ovation ยังจ่ายไฟอยู่ได้หรือไม่\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ได้ ช่างเทคนิคสามารถถอดและใส่โมดูลขณะระบบทำงาน (hot-swapping) ได้ หากปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยด้าน ESD มาตรฐาน เมื่อเสียบเข้ากับช่องฐานที่ทำงานอยู่ คอนโทรลเลอร์ระบบจะระบุโมดูลฮาร์ดแวร์และดาวน์โหลดพารามิเตอร์การทำงานที่กำหนดค่าไว้ล่วงหน้า\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eถาม: การแยกวงจรระหว่างช่องสัญญาณช่วยป้องกันการ์ดระหว่างเกิดการลัดวงจรของสายไฟภาคสนามได้อย่างไร\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eตอบ: ฉนวนแยกวงจรด้วยกัลวานิกมาตรฐานจะแยกช่องสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์แต่ละช่องออกจากรางจ่ายไฟหลักของแบ็กเพลน ความขัดข้องทางไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในลูปภาคสนามช่องเดียวจะไม่สามารถลุกล้ำเข้าสู่บัสลอจิกภายในหรือรบกวนช่องสัญญาณอื่นที่กำลังทำงานอยู่ในแชสซีได้\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eแนวทางการติดตั้งภาคสนาม\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eติดตั้งการ์ดในแนวตั้งลงในช่องที่กำหนดภายในแชสซี I\/O ของ Ovation จนกระทั่งคลิปยึดด้านบนและด้านล่างล็อกเข้าที่ เดินสายป้อนกลับอิเล็กทรอนิกส์ผ่านสายคู่ตีเกลียวมีชีลด์และต่อกราวด์ โดยแยกจากสายไฟ AC แรงดันสูงและสายเคเบิลของไดรฟ์ปรับความถี่อย่างชัดเจน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดเชื่อมต่อแหล่งจ่ายลมใช้อากาศเครื่องมือที่สะอาดและแห้งตามมาตรฐาน ISO 8573-1 เพื่อป้องกันการปนเปื้อนภายในช่องวาล์ว เชื่อมต่อชีลด์สายเคเบิลเข้ากับบาร์กราวด์ของตู้โดยใช้จุดเดียวโดยเฉพาะ เพื่อป้องกันกระแสกราวด์หมุนเวียนตามเส้นทางสัญญาณ\u003c\/p\u003e","brand":"OVATION","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51216562520376,"sku":"1C31197G01","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0893\/1616\/3896\/files\/1C31197G01.jpg?v=1759977358","url":"https:\/\/www.automodulexpert.com\/th\/products\/valve-positioner-modules-emerson-ovation-1c31197g01","provider":"AutoModuleXpert Ltd.","version":"1.0","type":"link"}