Technische Übersicht
Das ADM51C ist ein Kontakt-Ausgangsmodul mit hoher Dichte und Relaisbauweise für Yokogawa DCS-Systeme (CENTUM VP und CS 3000). Es bietet 16 einzelne potentialfreie Schaltausgänge, die in zwei voneinander getrennte Gruppen mit je acht Kanälen aufgeteilt sind. Das Modul wird zur Steuerung externer Geräte wie Magnetventile, Alarmsignale oder Zwischenrelais verwendet. Es gewährleistet bestimmtes Verhalten, hohe elektrische Trennung und Zuverlässigkeit, die für die kontinuierliche Prozesssteuerung geeignet sind.
Detaillierte Angaben
| Punkt | Angabe |
|---|---|
| Modultyp | Kontakt-Ausgangsmodul (Relais) |
| Modellnummer | ADM51C |
| Kanäle | 16 Kanäle, getrennt in 2 Gruppen zu je 8 |
| Ausgangsart | Potentialfreier Kontakt (keine Stromversorgung) |
| Kontaktbelastung | 30 V Gleichstrom, 2 A; 125 V Wechselstrom, 0,4 A; 250 V Wechselstrom, 0,2 A |
| Spannungsfestigkeit | 2300 V Wechselstrom (Ausgang-zum-System); 1000 V Wechselstrom (Kanal-zu-Kanal) |
| Ansprechzeit | Maximal 10 ms (bei Nennlast) |
| Mechanische Lebensdauer | 20 Millionen Schaltvorgänge |
| Elektrische Lebensdauer | 100.000 Schaltvorgänge (bei Nennlast) |
| Stromaufnahme | 5 V Gleichstrom, 350 mA |
| Montagekompatibilität | ANB10S, ANB10D, ANT10 Einheiten |
| Gewicht | 0,4 kg |
Betriebliche Fähigkeiten
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Mechanische Relaisausgänge bieten saubere Trennung für Feldgeräte.
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Zwei getrennte Gruppen mit je 8 Kanälen schützen das System vor elektrischen Fehlern in einer einzelnen Gruppe.
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Das potentialfreie Kontaktprinzip erlaubt den Anschluss an eine Vielzahl von Spannungsniveaus und Signalarten.
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Ideal zum Schalten von stromschwachen Magneten, Alarmen oder Relais; nicht für direkte Hochstrommotorenlasten geeignet.
Technische Fragen und Antworten
Kann das ADM51C Hochstrom-Wechselstrommotoren direkt antreiben?
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Nein. Es ist dafür vorgesehen, Zwischenrelais oder stromschwache Lasten zu schalten. Hochstrommotoren benötigen separate Motorstarter oder Schütze.
Warum ist die hohe Spannungsfestigkeit wichtig?
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Sie schützt die DCS-Rückwand vor Spannungsspitzen oder Überspannungen von der Feldseite und erhöht so die Systemzuverlässigkeit.
Ist das Modul im laufenden Betrieb austauschbar?
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Ja, in einer redundanten Yokogawa FIO-Knoten-Konfiguration kann es während des Betriebs unter Beachtung der Werksicherheitsvorschriften ausgetauscht werden.
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