Uudised

Sissejuhatus: Üleminek automatiseerimisele

Viimastel aastatel on autotööstus läbi teinud dramaatilise muutuse, mida on ajendanud innovaatiliste ettevõtete nagu Tesla konkurents. Need firmad on seadnud kõrge lati automatiseerimisel, sundides traditsioonilisi tootjaid kiiresti oma tootmisvõimekust parandama. Selle tulemusena on autotööstus muutunud oluliseks robootika tarbijaks, paigaldades üksnes 2022. aastal üle 136 000 uue robootikaseadme. Tunnistades oskustööjõu leidmise raskusi füüsiliselt nõudlike ülesannete jaoks, pöörduvad ettevõtted nagu Mercedes-Benz üha enam robootika poole, et oma tegevust sujuvamaks muuta.

Koostöörobotite (cobotite) tõus

Automatiseerimisrevolutsiooni esirinnas on koostöörobotid, mida tavaliselt nimetatakse cobotiteks. Need on loodud töötama koos inimtöötajatega ning tähistavad olulist sammu automatiseerimise integreerimisel töökeskkonda. Näiteks on Ford edukalt kasutusele võtnud üle 100 coboti 24 ülemaailmses tehases, näidates nende kasvavat tähtsust kaasaegses tootmises. Kuna üha rohkem tootjaid võtab seda tehnoloogiat kasutusele, on cobotitel tähtis roll tõhusa, paindliku ja nutika tootmise tuleviku kujundamisel.

Kuidas cobotid suurendavad efektiivsust kokkupanuliinil

Kujutage ette cobotit tegevuses autotööstuse kokkupanuliinil. Erinevalt traditsioonilistest robotitest, mis on sageli fikseeritud ühes kohas, pakuvad cobotid mobiilsust ja paindlikkust. Nad saavad aidata töötajaid raskete osade tõstmisel, hoida komponente paigal kokkupanekuks või täita täpseid ülesandeid nagu värvimine, kruvimine, liimimine või keevitamine.

Näiteks suudavad ühikukoormusega automaatsed ladustamis- ja väljastamissüsteemid (AS/RS) tõhusalt hallata mahukaid osi ning käsitleda suures koguses väiksemaid komponente. Materjalide valimise protsesside optimeerimise kaudu hõlbustavad need süsteemid varuosade tellimuste ettevalmistamist nii sisemiseks kui ka väliseks täitmiseks. Cobotid on varustatud sensoritega, mis tagavad ohutu töö inimkaaslaste läheduses, aeglustades või peatades automaatselt, kui töötaja liiga lähedale satub.

Tööjõuprobleemide lahendamine Ühendkuningriigi autotööstuses

Ühendkuningriigi autotööstuse turul on praegu üle 20 000 töökoha vaba ametikoha, mis on koguni 43% rohkem kui teistes sektorites keskmiselt. Pikk tööaeg kokkupanuliinil võib põhjustada töötajate väsimust, mis omakorda vähendab efektiivsust ja suurendab vigade arvu. Raskustes olevatele tootjatele võib cobotide integreerimine erinevatesse protsessidesse neid probleeme leevendada, pakkudes lahendust, mis soodustab nii ohutust kui ka tootlikkust.

Võimaluste takistuste ületamine

Hoolimata cobotide paljudest eelistest on nende laialdaseks kasutuselevõtuks veel olulisi takistusi. Esialgne investeering võib olla hirmutav ning pidev hooldus – sealhulgas uuendused ja parandused – lisab kogukulusid. Seetõttu peavad autotööstuse tootjad hoolikalt hindama oma investeeringu tasuvust. Väiksemahuliste rakendustega alustamine ja automatiseerimise järkjärguline laiendamine võib muuta ülemineku sujuvamaks.

Robootika integreerimine olemasolevatesse süsteemidesse toob kaasa ka tehnoloogilisi ja operatiivseid väljakutseid. Ettevõtted peavad uuendama oma infrastruktuuri, koolitama personali uute süsteemide haldamiseks ning ümber kujundama töövoo protsesse, et sobitada automatiseeritud lahendusi. Tõhus muutuste juhtimine nõuab läbimõeldud planeerimist, selget kommunikatsiooni eeliste kohta ning põhjalikke koolitusprogramme, mis valmistavad töötajaid ette ohutult koos cobotitega töötama.

Koostööautomaatika tulevik autotööstuses

Kuna autotööstus jätkab koostöörobotite integreerimist AS ja RS süsteemidega, liigume tuleviku suunas, kus robootika ja automatiseeritud detailide valimine muutuvad normiks. See muutus tähistab uut ajastut tõhusate, täpsete, paindlike ja nutikate tootmistegevuste vallas. Cobotite kasutuselevõtuga saavad tootjad mitte ainult suurendada tootlikkust, vaid ka luua oma töötajatele turvalisema ja rahuldustpakkuvama töökeskkonna.