Įvadas: Perėjimas prie automatizacijos

Pastaraisiais metais automobilių pramonė patyrė dramatišką transformaciją, kurią paskatino konkurencija su novatoriškomis įmonėmis, tokiomis kaip Tesla. Šios įmonės nustatė aukštus automatizacijos standartus, dėl ko tradiciniai gamintojai greitai tobulino savo gamybos galimybes. Dėl to automobilių sektorius tapo reikšmingu robotikos vartotoju – tik 2022 metais buvo įdiegta daugiau nei 136 000 naujų robotų vienetų. Suprasdamos sunkumus rasti kvalifikuotą darbo jėgą fiziškai sunkiose užduotyse, tokios įmonės kaip Mercedes-Benz vis dažniau pasitelkia robotiką savo veiklos optimizavimui.

Bendradarbiavimo robotų (kobotų) augimas

Šios automatizacijos revoliucijos priešakyje stovi bendradarbiavimo robotai, dažnai vadinami kobotais. Sukurti dirbti kartu su žmonėmis, kobotai žymi reikšmingą pažangą, kaip automatizacija gali būti integruota į darbo vietą. Pavyzdžiui, Ford sėkmingai įdiegė daugiau nei 100 kobotų 24 gamyklose visame pasaulyje, demonstruodami jų augančią svarbą šiuolaikinėje gamyboje. Vis daugiau gamintojų priima šią technologiją, todėl kobotai taps svarbiu veiksniu formuojant efektyvios, lanksčios ir išmanios gamybos ateitį.

Kaip kobotai didina efektyvumą surinkimo linijoje

Įsivaizduokite kobotą veikiantį automobilių surinkimo linijoje. Skirtingai nuo tradicinių robotų, kurie dažnai yra fiksuoti vienoje vietoje, kobotai pasižymi judrumu ir lankstumu. Jie gali padėti darbuotojams kelti sunkius detalių elementus, laikyti komponentus surinkimui arba atlikti tikslias užduotis, tokias kaip dažymas, varžtų sukimas, klijavimas ar suvirinimas.

Pavyzdžiui, vienetų krovinių automatizuotos sandėliavimo ir paėmimo sistemos (AS/RS) efektyviai valdo dideles dalis, tuo pačiu tvarkydamos didelius mažų komponentų kiekius. Optimizuodamos medžiagų paėmimo procesus, šios sistemos palengvina atsarginių dalių užsakymų paruošimą tiek vidiniam, tiek išoriniam įvykdymui. Kobotai yra aprūpinti jutikliais, užtikrinančiais saugų darbą šalia žmonių kolegų – jie automatiškai sulėtina arba sustoja, jei darbuotojas priartėja per arti.

Darbo jėgos iššūkių sprendimas Jungtinės Karalystės automobilių sektoriuje

Jungtinės Karalystės automobilių rinkoje šiuo metu yra daugiau nei 20 000 laisvų darbo vietų, tai net 43 % daugiau nei vidutiniškai kituose sektoriuose. Ilgos darbo valandos surinkimo linijoje gali sukelti darbuotojų nuovargį, dėl ko mažėja efektyvumas ir daugėja klaidų. Gamintojams, susiduriančioms su sunkumais, kobotų integravimas į įvairius procesus gali palengvinti šiuos iššūkius, suteikdamas sprendimą, kuris skatina tiek saugumą, tiek produktyvumą.

Įsisavinimo kliūčių įveikimas

Nors kobotai turi daug privalumų, vis dar egzistuoja reikšmingos kliūtys jų plačiam įsisavinimui. Pradinės investicijos gali būti didelės, o nuolatinė priežiūra – įskaitant atnaujinimus ir remontą – didina bendras išlaidas. Todėl automobilių gamintojai turi atidžiai įvertinti investicijų grąžą. Pradėti nuo mažo masto diegimų ir palaipsniui plėsti automatizacijos pastangas gali palengvinti perėjimą.

Robotikos integravimas į esamas sistemas taip pat kelia technologinių ir operacinių iššūkių. Įmonės turi atnaujinti infrastruktūrą, apmokyti darbuotojus valdyti naujas sistemas ir pertvarkyti darbo procesus, kad galėtų pritaikyti automatizuotus sprendimus. Efektyvus pokyčių valdymas reikalauja apgalvoto planavimo, aiškios komunikacijos apie naudą ir išsamių mokymų programų, kurios paruošia darbuotojus saugiai dirbti kartu su kobotais.

Bendradarbiavimo automatizacijos ateitis automobilių gamyboje

Automobilių pramonei toliau integruojant bendradarbiavimo robotus su AS ir RS sistemomis, mes judame link ateities, kur robotika ir automatizuotas detalių paėmimas taps norma. Šis pokytis žymi naują efektyvios, tikslios, lanksčios ir išmanios gamybos operacijų erą. Priimdami kobotus, gamintojai ne tik didins produktyvumą, bet ir kurs saugesnę bei patrauklesnę darbo aplinką savo darbuotojams.