Unidade de Terminação de Módulo Estendido ABB TU831 3BSE008530R1
O ABB TU831 3BSE008530R1, também catalogado como a TU831 Unidade de Terminação de Módulo Estendido, funciona como um componente de hardware dedicado à terminação de sinais de campo e à distribuição de energia de processo nas plataformas de E/S S800 da ABB. Projetada para configurações de E/S simples, a unidade gerencia até 8 canais isolados de sinais de campo, com tensão nominal de isolamento de 250 V e capacidade máxima de corrente de 3 A por canal. A MTU estabelece a fiação de campo do bloco de terminais para os módulos de E/S digitais DI820, DI821, DO820 e DO821, roteando os sinais ModuleBus do backplane diretamente para o módulo conectado e, ao mesmo tempo, deslocando automaticamente os sinais de posição para propagar a lógica de endereçamento de hardware às unidades subsequentes.
Especificações de hardware
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Modelo | TU831 3BSE008530R1 |
| Marca | ABB |
| Origem | Suécia |
| Peso | 0.228 kg |
| Dimensões | 126 mm x 110 mm x 64 mm |
| Temperatura de operação | 0 a +55 deg C |
| Consumo de energia | Unidade base passiva (alimentada via ModuleBus e loop de campo) |
| Tensão nominal de isolamento | 250 V |
| Corrente máxima por canal | 3 A por canal |
| Capacidade de canais | 8 canais de E/S isolados (16 terminais de processo) |
| Módulos compatíveis | DI820, DI821, DO820, DO821 |
| Faixa de fiação de campo | Sólido: 0.2 a 6 mm squared; Flexível: 0.2 a 4 mm squared / 24 a 10 AWG |
| Torque do parafuso do terminal | 0.5 a 0.6 Nm |
| Tensão de teste dielétrico | 2000 V AC |
| Codificação mecânica | Duas rodas com 6 posições (36 combinações de codificação) |
| Tipo de montagem | Trilho DIN padrão de 35 mm |
Velocidade de comunicação do barramento do backplane e codificação mecânica
A TU831 mantém a velocidade de comunicação do barramento do backplane nas conexões ModuleBus, roteando comunicações digitais de alta velocidade entre os dispositivos de campo conectados e os nós do controlador central sem atenuação do sinal. A fiação interna desloca mecanicamente os sinais de posição para determinar endereços físicos determinísticos para cada MTU conectada na cadeia do trilho DIN. Duas rodas de codificação mecânica com 6 posições fornecem 36 combinações de slots distintas, garantindo o alinhamento do hardware e impedindo que os operadores insiram módulos de E/S incompatíveis na unidade base.
Perguntas frequentes
P: Como a TU831 lida com o aterramento do sistema quando montada em um trilho DIN?
R: O aterramento é estabelecido automaticamente pelo mecanismo inferior de travamento no trilho DIN. Contatos internos acionados por mola pressionam o trilho DIN de 35 mm, conectando a unidade ao aterramento de proteção quando ela é montada.
P: A TU831 pode ser substituída pela revisão atualizada 3BSE013235R1?
R: Sim. A 3BSE013235R1 (TU831V1) é o ID do produto de substituição direta para a unidade base original 3BSE008530R1, mantendo as dimensões físicas e a compatibilidade elétrica.
P: O que acontece com as comunicações ModuleBus subsequentes se um módulo de E/S for removido da TU831?
R: As linhas do barramento do backplane passam diretamente pela placa de circuito impresso da base da MTU. A remoção de um módulo de E/S ativo não interrompe a continuidade do ModuleBus nem a propagação do sinal para as unidades adjacentes subsequentes.
Diretrizes de instalação em campo
- Montagem no trilho DIN: Alinhe a TU831 em um trilho DIN padrão de 35 mm (EN 50022). Pressione firmemente até que a trava mecânica se encaixe, estabelecendo a montagem mecânica e o contato de aterramento.
- Configuração das rodas de codificação: Gire os dois seletores mecânicos de codificação na interface frontal para corresponder ao código exato atribuído ao módulo de destino (DI820, DI821, DO820 ou DO821) antes de inserir o módulo.
- Terminação dos condutores de sinal: Desencape as extremidades dos fios de campo em 7 mm. Insira os condutores (sólidos de 0.2 a 6 mm squared, flexíveis de 0.2 a 4 mm squared) nas posições do bloco de terminais e aperte os parafusos com torque de 0.5 a 0.6 Nm.
- Interconexão do ModuleBus: Empurre os módulos MTU adjacentes até que fiquem encostados uns nos outros no trilho, engatando os pinos laterais de extensão do ModuleBus e garantindo loops contínuos de comunicação do backplane.
- Inserção do módulo de E/S: Alinhe o módulo de E/S digital às ranhuras da base e pressione-o diretamente para baixo até que as alavancas de travamento superior e inferior emitam um clique, prendendo o conjunto.
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