ABB TU839 3BSE046966R1 unité de terminaison de module étendue

Configurée pour la terminaison des signaux de terrain et la distribution de l'alimentation des capteurs dans les plateformes d'E/S ABB S800, l'ABB TU839 (TU839 3BSE046966R1 unité de terminaison de module étendue) assure une interface physique et électrique directe. Prenant en charge jusqu'à 8 canaux d'E/S isolés individuellement, avec une tension nominale de 250 V et une intensité de 1 A par canal, cette unité sert d'interface physique pour les modules d'entrée numériques DI820, DI821 et DI825. L'unité de terminaison intègre deux groupes de distribution de l'alimentation des capteurs, isolés individuellement et équipés de fusibles de 200 mA, tout en distribuant l'alimentation du ModuleBus et en transmettant les signaux d'adresse de position aux MTU adjacentes.

Caractéristiques matérielles

Vitesse de communication du bus de fond de panier et codage mécanique

Le TU839 achemine directement les lignes de communication déterministes du ModuleBus sur le fond de panier d'E/S S800, évitant la dégradation du signal entre les unités de terminaison adjacentes. Le circuit intégré de décalage de position transmet automatiquement les signaux d'adresse de position le long du rail DIN, établissant une correspondance physique précise des canaux d'E/S sans nécessiter de configuration manuelle des commutateurs DIP. Deux molettes de codage mécanique offrent 36 combinaisons physiques uniques pour empêcher l'installation de modules incompatibles, protégeant les circuits d'alimentation des capteurs de 200 mA et les canaux d'entrée de terrain contre toute insertion matérielle incorrecte.

Foire aux questions

Q : Quel niveau de protection les deux groupes intégrés de distribution de l'alimentation des capteurs offrent-ils ?

A : Le TU839 contient deux groupes d'alimentation du procédé isolés individuellement, chacun équipé d'un fusible de 200 mA. Cette conception limite le courant de court-circuit traversant les capteurs de terrain externes et empêche qu'une défaillance d'un seul capteur n'arrête l'ensemble de la base de module à 8 canaux.

Q : Comment fonctionne le décalage d'adressage du ModuleBus lors de l'ajout d'unités TU839 supplémentaires ?

A : Le circuit interne du fond de panier décale le signal de position entrant d'un emplacement lorsqu'il traverse le MTU. Le signal sortant informe le MTU suivant sur le rail DIN de sa position relative, automatisant l'attribution des adresses pour le contrôleur principal.

Q : Le câblage de terrain peut-il rester connecté lors du retrait du TU839 du rail DIN ?

A : Oui. Le déverrouillage du loquet mécanique inférieur à ressort à l'aide d'un tournevis plat détache l'unité du rail DIN standard de 35 mm, permettant l'accès sans déconnecter les conducteurs individuels du bornier.

Directives d'installation sur site

1. Alignement sur le rail DIN : Montez le TU839 sur un rail DIN standard de 35 mm (EN 50022). Appuyez fermement jusqu'à ce que le loquet mécanique s'enclenche afin de garantir la stabilité physique et la continuité de la mise à la terre.
2. Configuration du codage mécanique : Réglez les deux molettes de codage mécanique à 6 positions pour qu'elles correspondent aux exigences de configuration spécifiques du module d'entrée numérique cible (DI820, DI821 ou DI825) avant d'insérer le module.
3. Terminaison des signaux et de l'alimentation : Dénudez les conducteurs de terrain sur la longueur standard, insérez les fils (0.2 à 2.5 mm squared / 24 à 14 AWG) dans les bornes à vis et serrez les vis des bornes avec un couple de 0.5 Nm.
4. Câblage des groupes de capteurs : Raccordez l'alimentation des capteurs de terrain aux points de connexion dédiés aux 2 groupes, en veillant à ce que les besoins en courant externes restent dans la limite nominale de 200 mA par groupe protégé par fusible.
5. Jonction du fond de panier : Alignez et rapprochez les unités de terminaison S800 adjacentes sur le rail DIN afin d'établir un contact fiable avec le connecteur du ModuleBus et d'assurer la continuité des communications sur le bus.